全新一代Mini的技术揭秘

自BMW接管公司以来，Mini的第三代车型已经准备就绪。这是迄今为止最具科技感的一代，将于2014年上半年上市。

几个月前，我们向大家展示了一系列图片，新款Mini在完全无伪装的状态下亮相，其全新线条贯穿整个车身，格外醒目。

现在，轮到品牌今天开始公布的技术部分了。首先是动力总成：Mini宣布全面更新产品阵容，入门发动机为3缸涡轮增压发动机，最大功率134马力，最大扭矩220牛·米。新车上市时还将推出2升四缸涡轮增压发动机，功率189马力，扭矩280牛·米。当然，也将提供柴油版，全新1.5升系列发动机上市时功率为114马力，扭矩270牛·米。所有发动机均配备全新手动和自动变速箱，并搭配起停系统。

底盘也发生了较大变化，结构刚性进一步提升，包括车身结构与辅助系统，后轴仍采用多连杆悬架结构。这款Mini基于UKL1平台打造，该平台可用于前驱和全驱车型，BMW未来也将采用。得益于轻质材料在悬架上的应用，非簧载质量有所降低，再加上更轻的全新制动系统，使Mini3的动态表现几乎无可挑剔。

此外还有可调阻尼等新配置，驾驶者可通过按钮在两种减震模式之间选择，一种侧重舒适，另一种则带有明显的运动风格。另外，转向系统也有改动，现采用电子系统，能够自动进行细微修正，驾驶者几乎察觉不到。

来源 | Autocar

此车型的技术规格

掀背车MINI Mini33 个版本 · 起价 28,050 €