Yeni nesil Mini teknolojisi gözler önüne seriliyor

BMW şirketin yönetimini üstlendiğinden beri Mini‘nin üçüncü nesli tam anlamıyla olgunlaşma aşamasında. Bu, şimdiye kadar piyasaya sürülmüş en teknolojik nesil ve 2014’ün ilk yarısında piyasaya çıkacak.

Birkaç ay önce sizlere, yeni Mini’nin tamamen göründüğü, gövdesinin uzunluğu ve genişliği boyunca vurgulanan yeni hatlarını gizleyen herhangi bir kamuflaj olmadan görüntülerini paylaşmıştık.

Şimdi ise markanın bugün açıklamaya başladığı teknik kısmın sırası geldi. Motorlarla başlayarak Mini, tüm motor gamının yenilendiğini duyurdu: Giriş seviyesinde 134 BG toplam güç ve 220 NM azami tork sunan, turbo şarjlı 3 silindirli bir motor. Lansmanda ayrıca turbo şarjlı, 189 BG ve 280 NM tork üretecek 2 litrelik dört silindirli bir motorun da gelmesi planlanıyor. Elbette dizel seçeneği de olacak; lansmanda 114 BG ve 270 NM tork sunacak yeni 1.5 litrelik bir ailesi olacak. Tüm motorlar, yeni manuel ve otomatik şanzımanların yanı sıra Start&Stop sistemiyle birlikte çalışacak.

Şasi de büyük değişikliklere uğruyor; hem yapısında hem de süspansiyon mimarisi gibi yardımcı sistemlerde rijitliği daha da artırılıyor. Arka aksta çoklu kol yapısı korunacak. Bu Mini, UKL1 platformu üzerine oturuyor; hem dört çeker hem de önden çekiş için tasarlanmış olan bu platform, BMW tarafından gelecekte de kullanılacak. Sönümlenmeyen kütleler, süspansiyonda hafif malzemelerin kullanılmasıyla azaltıldı; bu, daha hafif yeni bir fren sistemiyle birleşince Mini 3’ün dinamiklerini neredeyse kusursuz hale getiriyor.

Ayrıca sürücünün bir düğme aracılığıyla seçebildiği, biri konfora, diğeri belirgin sportif eğilimlere odaklanan iki sönümleme modu sunan kumandalı amortisörleme gibi yenilikler de var. Ayrıca direksiyon sistemi de değişiyor; artık sürücünün fark etmeyeceği küçük düzeltmeleri otomatik olarak yapabilen elektronik bir sisteme sahip.

Kaynak | Autocar

Bu aracın teknik özellikleri

HatchbackMINI Mini33 versiyon · 28.050 €'den başlayan fiyatlarla