A tecnologia da nova geração do Mini, a descoberto

A terceira geração do Mini desde que BMW assumiu o controlo da empresa está quase pronta. Trata-se da geração mais tecnológica de todas as que viram a luz, e chegará ao mercado no primeiro semestre de 2014.

Há cerca de dois meses mostrávamos-vos uma série de imagens em que o novo Mini aparecia por completo, sem qualquer tipo de camuflagem que escondesse as suas novas linhas, realçadas ao longo de toda a carroçaria.

Agora chegou a vez da parte técnica, que a marca começou a revelar hoje. Começando pelos propulsores, o Mini anunciou a renovação total da sua gama, com um motor de entrada de 3 cilindros e turbocompressor, que oferece uma potência total de 134 CV e um binário máximo de 220 Nm. No seu lançamento está também prevista a chegada de um 2 litros de quatro cilindros, igualmente sobrealimentado, que dará 189 CV e 280 Nm de binário. Naturalmente, também será possível optar pelo diesel, com uma nova família de 1.5 litros que oferecerá no lançamento 114 CV e 270 Nm de binário. Todos os motores serão associados a novas caixas de velocidades manuais e automáticas, bem como ao sistema Start&Stop.

O chassi também sofre grandes alterações, aumentando a sua rigidez ainda mais, tanto na estrutura como nos sistemas auxiliares, bem como na arquitetura da suspensão, que continuará a ser multibraço no eixo traseiro. Este Mini assenta na plataforma UKL1, concebida para tração integral e dianteira, e que BMW também utilizará no futuro. As massas não suspensas foram reduzidas graças à utilização de materiais leves na suspensão, o que, combinado com um novo sistema de travões mais leve, faz com que a dinâmica do Mini 3 seja praticamente insuperável.

Surgem também novidades como a amortecimento pilotado, que permite ao condutor escolher, através de um botão, entre dois modos de absorção, um mais orientado para o conforto e outro com claras tonalidades desportivas. Além disso, o sistema de direção também muda, adotando agora um sistema eletrónico capaz de fazer pequenas correções automaticamente, de forma impercetível para o condutor.

Via | Autocar

Ficha técnica deste carro

HatchbackMINI Miniversões 33 · a partir de 28.050 €