MINI MINI Gamma / versies Stadswagens
De technologie van de nieuwe generatie van Mini, onthuld

De derde generatie van de Mini is, sinds BMW de leiding van het bedrijf heeft overgenomen, bijna klaar. Het is de meest technologische generatie tot nu toe, en komt in de eerste helft van 2014 op de markt.
Een paar maanden geleden lieten we u een reeks beelden zien waarin de nieuwe Mini volledig te zien was, zonder enige camouflage die zijn nieuwe lijnen verborg, die over de volledige lengte en breedte van de carrosserie waren geaccentueerd.
Nu is het de beurt aan het technische gedeelte, dat het merk vandaag begint te onthullen. Te beginnen met de aandrijflijnen: Mini heeft de volledige vernieuwing van zijn motorenaanbod aangekondigd, met een instapmotor met 3 cilinders en turbocompressor, die een totaal vermogen levert van 134 pk en een maximaal koppel van 220 Nm. Bij de lancering is ook de komst voorzien van een 2-liter viercilindermotor, eveneens met turbo, die 189 pk en 280 Nm koppel levert. Uiteraard is ook de dieselmotor beschikbaar, met een nieuwe familie van 1,5 liter die bij de lancering 114 pk en 270 Nm koppel levert. Alle motoren worden gekoppeld aan nieuwe handgeschakelde en automatische versnellingsbakken, evenals een Start&Stop-systeem.

Het chassis ondergaat eveneens grote wijzigingen, met een nog grotere stijfheid, zowel in de structuur als in hulpsystemen zoals de ophangingsarchitectuur, die aan de achteras multi-link blijft. Deze Mini rust op het UKL1-platform, ontworpen voor vierwielaandrijving en voorwielaandrijving, dat BMW in de toekomst ook zal gebruiken. De ongeveerde massa’s zijn verminderd dankzij het gebruik van lichte materialen in de ophanging, wat in combinatie met een nieuw remsysteem met lager gewicht ervoor zorgt dat de rijdynamica van de Mini 3 vrijwel onovertroffen is.
Er zijn ook nieuwigheden zoals de elektronisch geregelde demping, waarmee de bestuurder via een knop kan kiezen uit twee dempingsmodi: één gericht op comfort en één met duidelijke sportieve accenten. Daarnaast heeft het stuursysteem ook een wijziging ondergaan: het beschikt nu over een elektronisch systeem dat automatisch kleine correcties kan doorvoeren, zonder dat de bestuurder dit merkt.
Bron | Autocar
Technische fiche van deze auto
Deja un comentario


De zeven finalisten voor Auto van het Jaar in Europa 2027 (COTY) zijn uitsluitend elektrisch
Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch