تقنية الجيل الجديد من Mini تُكشف

لقد أصبح الجيل الثالث من Mini جاهزاً تقريباً منذ أن تولّت BMW إدارة الشركة. وهو الجيل الأكثر تقدماً تقنياً بين كل الأجيال التي ظهرت، وسيصل إلى السوق في النصف الأول من عام 2014.

قبل شهرين تقريباً، عرضنا عليكم سلسلة من الصور التي ظهرت فيها Mini الجديدة بالكامل، دون أي تمويه يخفي خطوطها الجديدة المبرزة على طول الهيكل وعرضه.

والآن جاء دور الجانب التقني، الذي بدأت العلامة التجارية الكشف عنه اليوم. وبدءاً من المحركات، أعلنت Mini عن التجديد الكامل لمجموعة محركاتها، مع محرك أساسي بثلاث أسطوانات مزود بشاحن توربيني، يوفر قدرة إجمالية تبلغ 134 حصان وعزم دوران أقصى يبلغ 220 نيوتن متر. ومن المتوقع أيضاً عند الإطلاق وصول محرك 2 لتر بأربع أسطوانات، مزود هو الآخر بشاحن توربيني، ويولد 189 حصاناً و280 نيوتن متر من العزم. وبالطبع، سيكون بالإمكان اختيار محرك الديزل، بعائلة جديدة سعتها 1.5 لتر ستوفر عند الإطلاق 114 حصاناً و270 نيوتن متر من العزم. وستُقرن جميع المحركات بناقلات حركة يدوية وأوتوماتيكية جديدة، إضافة إلى نظام Start&Stop.

الهيكل يشهد أيضاً تغييرات كبيرة، إذ تزداد صلابته أكثر، سواء في البنية أو في الأنظمة المساعدة، ومنها بنية التعليق، الذي سيظل متعدد الأذرع في المحور الخلفي. وتُبنى هذه Mini على المنصة UKL1، المصممة لنظام الدفع الرباعي والأمامي، والتي ستستخدمها BMW مستقبلاً أيضاً. وقد تم تقليل الكتل غير المعلقة بفضل استخدام مواد خفيفة في التعليق، وهو ما يجعل، مع نظام فرامل جديد أخف وزناً، ديناميكية Mini 3 شبه مثالية.

كما تظهر مستجدات أخرى مثل نظام التخميد الموجَّه، الذي يتيح للسائق اختيار وضعين لامتصاص الصدمات عبر زر، أحدهما أكثر تركيزاً على الراحة والآخر بطابع رياضي واضح. إضافة إلى ذلك، يتغير نظام التوجيه أيضاً، إذ يعتمد الآن نظاماً إلكترونياً قادراً على إجراء تصحيحات صغيرة تلقائياً بشكل لا يلاحظه السائق.

المصدر | Autocar

المواصفات الفنية لهذه السيارة

هاتشباكMINI Mini33 نسخة · ابتداءً من 28,050 €