全新Mustang Mach-e标配了全新的舒适与辅助驾驶功能
Ford 为Mustang Mach-e带来了多项值得关注的新配置,这款车型的销量已经超过了燃油版Mustang

Ford Mustang是美国”肌肉车”的标志性代表之一,其车名本身与当今电动化出行的新时代并无关联,但Ford仍选择沿用这一名称,用于其首款纯电动SUV。没错,Mustang连同Mach-e这一名称,如今采用了SUV车身和纯电动动力系统,堪称大胆之举。
但Ford的这一策略证明非常成功:他们采用了近年来仍是主流的车身形式,并结合全新的出行解决方案,同时保留了对消费者极具吸引力的Mustang名称。事实上,Ford已确认,截至2022年,Mustang Mach-e的销量已达到燃油版Mustang的八倍,。
由此可见,Ford推出的Mustang Mach-e取得了巨大成功,因为除上述优势外,该车还提供出色的性能和极具吸引力的配置。正是在配置方面,Ford希望进一步发力,吸引更多客户,为此,全新Ford 智能自适应巡航控制2.0将作为标配提供。该系统利用导航系统与前置摄像头的信息,自动调节车速,不仅能识别限速标志,还能识别前方的弯道、转向和环岛。

全新Ford Mustang Mach-e的亮点不止于此:若选择蒸汽蓝和碳灰色车身配色,还将配备两款全新铝合金轮毂设计。具体而言,此前Premium配置仅提供给全轮驱动版本,而现在选择后驱版本及91 kWh扩展续航电池的客户也能选装。该配置包括标配19英寸铝合金轮毂、带自动远光防眩目功能的自适应LED大灯、八向电动驾驶员座椅,以及搭配黑色外部细节的红色制动卡钳。
此外,选择91 kWh扩展续航电池和全轮驱动的客户,其拖挂能力也将得到提升:此前最大拖挂重量为750 kg,现已提升至1,500 kg,这意味着他们现在可以拖带更大的房车和挂车。
此车型的技术规格
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