Ford Mustang Mach-E Elektrische auto's SUV
De Mustang Mach-e krijgt nieuwe comfort- en assistentiefuncties standaard
Ford introduceert interessante nieuwe uitrustingsopties voor de Mustang Mach-e, een model dat de verkoop van de benzine-Mustang al heeft weten te overtreffen

De Ford Mustang is een van de grote iconen en vertegenwoordigers van de Amerikaanse “muscle cars”, een model waarvan de naam helemaal niet past bij het nieuwe elektrische tijdperk van mobiliteit waarin we nu leven, maar waarvan Ford de achternaam heeft willen gebruiken voor wat hun eerste volledig elektrische SUV zou worden. Ja, de Mustang kreeg samen met de aanduiding Mach-e een SUV-carrosserie en een volledig elektrisch aandrijfsysteem, gek genoeg.
Maar de zet van Ford blijkt meesterlijk te zijn, want ze hebben een carrosserietype gebruikt dat al enkele jaren de standaard is en dat nog steeds als referentie geldt, aangepast aan de nieuwe mobiliteitsoplossingen en met de naam Mustang, die voor elke klant aantrekkelijk blijft. Zo heeft Ford bevestigd dat de Mustang Mach-e in 2022 de verkoop van de benzine-Mustang heeft weten te overtreffen, met een verhouding van acht op één.
Zo is de formule van Ford met de Mustang Mach-e een groot succes, want naast wat hierboven al is gezegd, bieden ze ook een voertuig met goede prestaties en een werkelijk aantrekkelijke uitrusting. Juist op dat laatste punt wil Ford sterker inzetten om nog meer klanten aan te trekken, en daarom wordt nu standaard de Intelligente Automatische Cruisecontrol 2.0 van Ford aangeboden. Dit systeem gebruikt de informatie van het navigatiesysteem en de voorcamera om de snelheid van het voertuig automatisch aan te passen, en let daarbij niet alleen op de snelheidsbeperkingen, maar ook op de naderende bochten, draaien en rotondes.

Dit is niet de enige vernieuwing van de Ford Mustang Mach-e, want wie voor de carrosseriekleuren Azul Vapor en Gris Carbonizado kiest, krijgt daarnaast twee nieuwe ontwerpen van lichtmetalen velgen. Specifieker gezegd: de Premium-uitvoering werd voorheen alleen aangeboden voor de versies met vierwielaandrijving, maar nu kunnen ook klanten die kiezen voor de achterwielaangedreven versie met de accu van 91 kWh met verlengd bereik deze uitvoering kiezen. Deze uitvoering omvat onder meer standaard 19-inch lichtmetalen velgen, adaptieve LED-koplampen met automatisch grootlicht zonder verblinding, elektrisch verstelbare voorstoelen met acht posities en rode remklauwen gecombineerd met zwarte details aan de buitenkant.
Klanten die eveneens kiezen voor de accu van 91 kWh met verlengd bereik en vierwielaandrijving krijgen nu bovendien een grotere trekcapaciteit. Die lag tot nu toe op 750 kg, maar wordt nu verhoogd tot 1.500 kg, waardoor ze voortaan ook grotere caravans en aanhangwagens kunnen trekken.
Technische fiche van deze auto
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro