吉利对Starray EM-i进行极端碰撞测试，以证明安全性不仅仅取决于星级评定

吉利汽车希望明确表明，其进军欧洲的步伐堪称大手笔，不仅仅依托于技术、电动化以及提供极具竞争力的优质产品。它同样打出了安全牌，为此，吉利Starray EM-i在法国巴黎UTAC（一家获Euro NCAP认可的机构）的设施中接受了一项要求极为严苛的碰撞测试。

此次测试并非Euro NCAP常规的碰撞试验。吉利E5与Starray EM-i这两款已在西班牙上市的车型，此前均已取得最高评级。这一次，Starray EM-i需要通过连续双侧碰撞模拟，该测试超出了常规认证协议以及欧洲现行的要求。首先，一个可移动变形壁以60 km/h的速度撞击车辆侧面。随后，车辆本身被推向对侧的刚性障碍物，模拟第二次高强度侧面碰撞，类似于撞击一根侵入车厢的立柱。您可以在此视频中观看测试过程：

https://www.youtube.com/watch?v=BNciKiQXIj4

一项为真实事故而设计的测试

吉利进行此次测试的理念很简单：并非所有事故都遵循标准测试那种干净、可控的模式。在真实碰撞中，可能会发生连续撞击、侧面侵入、与其他车辆或道路固定设施（如交通标志、路灯或树木）发生反弹等情况。正是在这些场景下，车身结构、安全气囊、电子控制系统以及电池保护必须协同工作。

据该品牌称，测试后，吉利Starray EM-i的乘员舱保持完好。约束系统正确触发，紧急呼叫系统e-Call立即投入工作，碰撞后车门也自动解锁。对于一款插电式混合动力汽车而言，这一点意义重大。在此类车型中，电池的安全性与乘员保护同等重要。吉利将这一结果归功于GEA架构、针对混合动力系统的专门结构防护，以及在极端条件下仍能稳定应对的电池设计。

Starray EM-i与吉利E5均已获得Euro NCAP五星评级

此次测试的时机对该品牌也十分关键。正如我们此前提到的，吉利Starray EM-i已于2025年获得了Euro NCAP 五星评级。在官方测试中，Euro NCAP指出，该车在正面碰撞中乘员舱保持稳定，在侧面壁障碰撞中获得最高分，并且还配备了先进的e-Call紧急呼叫系统以及二次碰撞预防系统等装置。

吉利E5同样获得了Euro NCAP五星评级。在此次测试中，Euro NCAP以吉利EX5的名称对该车型进行了测试，这是其他市场使用的命名，测试重点包括颈部挥鞭伤保护、可减轻乘员间伤害的中央安全气囊，以及先进e-Call紧急呼叫和二次碰撞预防等系统。

以安全作为品牌核心

吉利强调，其理念可以概括为一句话：”用户至上，安全第一”。据该公司介绍，其整体安全体系已发展为不再局限于车辆本身，而是将人、道路、云端与卫星纳入同一生态系统之中。该品牌还表示，已在80项安全评估中获得最高评级，这些评估均获得全球认可，包括C-NCAP、Euro NCAP、ANCAP、ASEAN NCAP和C-IASI等规程。

这一论调在欧洲尤其具有分量。在欧洲，中国品牌已不再仅仅依靠提供更多配置和更低价格参与竞争，它们必须证明自己的车辆在车身结构质量、驾驶辅助系统、儿童保护、电池安全以及事故中的表现等方面，同样达到传统汽车制造商的水平。