在空挡滑行值得吗？

民间的智慧里有很多好建议，尽管出发点都很好，但对发动机乃至汽车其他部件来说，它们可能适得其反。有人说空挡滑行是省油的好办法，但和大多数情况一样，这些流行说法并不像我们想象的那样真实。

说空挡滑行可以省油，这种说法是真的吗？事实上，空挡滑行不仅无法省油，在某些情况下油耗甚至可能更高，还会带来行车安全问题。下面我们来看看原因。

首先，挡位会让发动机与车轮连接，使车轮获得发动机产生的动力。但挂入空挡时，这两个系统就断开了。这意味着发动机并不知道车辆正在行驶，而喷油嘴仍会向发动机喷入燃油，让它继续运转。

在下坡时，正常情况下是发动机带动车轮，而这里相反，是车轮把运动传递给发动机。此外，发动机本身还起着制动作用，让人能够始终保持对车辆的控制。下坡时如果不踩油门，发动机基本处于零油耗状态。

还有一点很重要。不仅行驶时不消耗燃油，而且汽车的其他重要部件仍保持工作。通过发动机制动配合偶尔的加速来控制车速，车辆始终处于驾驶员的掌控之中，风险也得以避免。

如果在这种情况下，利用下坡空挡滑行，刹车会更频繁，刹车片可能受损，磨损加剧。此外，还可能出现一系列机械方面的问题。EGR阀、催化器和颗粒捕集器中积碳增多，可能导致故障，至少也会影响行驶时的状态。

在平路上情况类似。空挡时，发动机仍会供入燃油以维持运转，而挂入挡位后，发动机由车轮带动运转，不消耗燃油。只有踩下油门时，燃油才会喷入并被消耗。

为了保持对车辆的控制、避免刹车和发动机本身出现故障，并真正节省燃油，始终挂挡行驶是必不可少的。请不要忘记。