Boşta vites (nötr) ile araç kullanmak değer mi?

Halk bilgeliği, iyi niyetlerin yanı sıra çok faydalı tavsiyelerle doludur; ancak bunların bazıları motor ve aracın diğer parçaları için zararlı olabilir. Bazıları, nötrde araç kullanmanın yakıt tasarrufu sağlayabileceğini söyler; ama çoğu zaman olduğu gibi, halk arasındaki bu tavsiyeler hayal ettiğimiz kadar gerçekçi değildir.

Araçı nötrde kullanarak yakıt tasarrufu yapılabileceği iddiası gerçek mi? Gerçek şu ki, bu yöntemle yalnızca yakıt tasarrufu sağlanamaz, bazı durumlarda tüketim de biraz daha yüksek olabilir ve sürüş güvenliği açısından sorunlar yaratabilir. Nedenine bakalım.

Öncelikle, vitesler motoru tekerleklere bağlar ve tekerleklerin motorun ürettiği gücü almasını sağlar. Ancak şanzıman nötre alındığında bu iki sistem birbirinden ayrılır. Bu, motorun aracın hareket halinde olduğunu bilmediği anlamına gelir ve bu yüzden enjektörler motora yakıt püskürterek motorun çalışmasını sürdürür.

Aşağı yönlü bir yokuşta ilerlerken ise, normalde olduğunun tersine, hareketi tekerlekler motora iletir. Ayrıca motor fren görevi görür ve her an kontrolü elde tutmanızı sağlar. Bir yokuştan inerken gaz pedalına basılmadığında motor pratik olarak 0 tüketim moduna geçer.

Bir diğer önemli nokta: yakıt tüketmeden ilerlemekle kalmaz, aynı zamanda aracın diğer önemli parçaları de aktif kalır. Aracın hızını motor freni ve ara sıra yapılan hafif gazla kontrol ederseniz, araç sürücünün kontrolünde kalır ve riskler önlenir.

Bu koşullarda, yokuş aşağı inerken nötrde ilerlenirse, daha fazla fren yapılır ve frenler hasar görebilir, çünkü aşınma artar. Ayrıca mekanik açıdan çeşitli sorunlar ortaya çıkabilir. EGR valfinde, katalizörde ve partikül filtresinde biriken karbon artışı bir arızaya yol açabilir veya en azından sürüş sırasında sorunlara neden olabilir.

Düz yolda durum benzerdir. Nötr konumunda motor, çalışmasını sürdürmek için yakıt girişine izin verir; oysa vites takılıyken motor tekerleklerin hareketiyle döner ve yakıt tüketmez. Gaz pedalına basıldığında yakıt girer ve tüketim başlar.

Aracın kontrolünü elde tutma, fren ve motor arızalarından kaçınma ve gerçekten yakıt tasarrufu yapma ihtiyacı, her zaman bir vites takılı olarak araç kullanmayı zorunlu kılar. Bunu unutmayın.