大众高尔夫Sportsvan 2.0 TDI试驾（外观设计、内饰与后备厢）

在全面了解了这款车的驾驶表现之后，这款车系中最家用、最具多功能性的高尔夫，现在该来分析它的设计和实用性能了。

我们试驾的Sportsvan 2.0 TDI动力表现出色，油耗很低，驾驶起来非常舒适，但它装行李的表现如何？新设计是否令人信服？

外观设计

毫无疑问，Sportsvan作为previous Golf Plus的继任者，为这款高尔夫带来了巨大的飞跃。Golf Plus从来都不是这款德国紧凑型车系中最引人注目或最令人向往的车型，但Sportsvan的外观比以往更加悦目、更具吸引力。

它不再只是一辆简单的“膨胀版高尔夫”，而是拥有独特的个性和成熟精致的设计，同时也保留了高尔夫的“家族特征”，无论是这个德国品牌的忠实拥趸，还是对它并不那么热衷的人，都能一眼认出它。

车头与其兄弟款掀背车有许多相似之处。格栅已成为其标志性特征，镀铬饰条与大尺寸车标赋予了它强劲的气势。前大灯设计与普通高尔夫非常相似，Sportsvan的大灯稍大一些。镀铬装饰也延伸到了保险杠下部，而雾灯位于两端，增强了车身的宽阔感。

侧面可能是与previous Golf Plus最相似的部分。它依然保留了（还好如此）大面积的玻璃车窗，在我们这辆车上，还配备了全景天窗，让后排乘客大为满意。此外，在Sport版本中，后排车窗和后挡风玻璃都采用了深色隐私玻璃，提升了隔热效果。

Sport版标配17英寸轮毂，而我们试驾的车辆配备了选装的18英寸“Durban”款轮毂。结合降低车身高度的运动化底盘，整车外观非常有个性。

Sportsvan的尾部与五门版高尔夫相似，区别在于它配备了更大的尾门，自然也带来了更大的后备厢空间。尾灯并未采用LED技术，与同系列车型一样，尾灯被分为两部分，一部分位于翼子板上，另一部分位于尾门上。

内饰设计

Sportsvan拥有同级别中最出色的内饰之一。与previous Golf Plus相比，它的仪表台整体设计有了大幅改进，后者的内饰是大众最老旧的之一，与Tiguan共用。如今，Sportsvan的仪表台与高尔夫更加相似，线条流畅，人机工程学一流。只有部分硬质塑料略微影响了最终效果，但必须承认大众在这方面付出了巨大努力。

如果你之前驾驶过普通高尔夫，再坐进Sportsvan，几乎一分钟就能感到完全舒适、上手自如。所有操控装置都在你预期的位置。储物空间众多且容量充足，车门内还有大容量的置物空间，并加了内衬，放入的物品不会发出噪音。仪表台上方、空调出风口下方、换挡杆旁、方向盘后方，以及中控台扶手箱内，都为您准备了收纳空间。

内部空间非常宽裕，足以让5人舒适乘坐。当然，前排座椅的宽度和高度都很充裕，无论身材高矮，都能舒适就座。

后排座椅配备了各种舒适设施。座椅靠背可以调节角度，既能提升乘客的舒适度，也能增加装载空间。纵向空间也可以调节，后排座椅按60:40比例分拆，并可前后滑动，以调整可用空间。各个角度的视野都非常出色，让车内生活更加愉悦。

后备厢

后备厢首先采用了方正的造型，这总是有利于实用性。装载口尺寸合适，便于放入重物或大件物品。地板可调，有两个高度位置，可根据需求灵活调整。两侧还有两个非常实用的凹槽，以及一个电源插座和可挂袋子或衣物的挂钩。

Sportsvan的后备厢容量在500升（五门高尔夫为380升，高尔夫Variant为608升）到1590升之间（后排座椅放倒时）。

图片 | Daniel Valdivielso