我们在PS4上试玩了DriveClub

在《Gran Turismo》问世之前，DriveClub是索尼选定来为其PS4首发驾驶类游戏的作品。它的特色是一种全新的玩法理念，将竞速、漂移赛事和计时挑战融入被自然环绕的道路之中，这一全新授权正是围绕这一理念展开的。

游戏的多人模式、挑战和俱乐部系统为整个作品增添了更多乐趣。DriveClub希望让社区积极参与进来，通过生成内容，直接推动玩家以个人或俱乐部名义展开竞争。一切都可以比较，一切都可以超越。这种持续的较量延长了DriveClub的生命周期。

驾驶：毫厘之间的严苛要求

Evolution的速度体验以30fps运行，但速度感却极其强烈。赛车的操控以街机风格为主，但仍带有模拟器的影子。操控非常易上手，完全针对DualShock 4进行了适配，我不建议使用方向盘来玩DriveClub，因为它并非为此设计。

入弯时能感受到它那一点模拟器式的个性。你需要提前在弯前大力制动，并尽可能选取最佳走线来压缩弯道，以便出弯时拥有最大空间，抢在其他车辆之前加速进入下一段。但它依然是街机风格，你可以通过轻点刹车或用手刹漂移的方式，重新规划我们的走线，从而提升过弯效率。

请注意，操控的灵敏度很高，稍一偏离沥青路面就会受到惩罚。仅仅保持摇杆居中是不够的，你需要持续轻微调整方向，以应对赛道上的起伏。

就个人而言，部分粗糙之处可以再打磨一下。在某些车辆上，高速出弯时车身会过度甩尾，你不得不过度刹车才能把车摆正（最新补丁基本解决了这个问题）。赛道的某些路段边界过于狭窄，我们会看到车辆撞上一堵看不见的墙。部分情况下物理效果也没有调校到位。与某些物体碰撞时，车辆的反应可能是与撞击力度不相称的一个甩尾，或者更加滑稽。高速撞上对手时，你的座驾可能会飞起来，仿佛它的重量比实际轻了约20倍。这些情况只会在特定条件下出现。

各款车辆在操控上还可以更有区分度。在同一级别内，每辆车都只在细微之处与其他车拉开差距。

凭借其严苛的要求和明确的街机倾向（带有模拟器的影子），它让人想起《Project Gotham Racing》，但在需要完成的赛事中，难度明显更高。

游戏模式

DriveClub上市时尚未完成。多人模式以及所有依赖服务器的功能都不能正常运行或不够稳定。发售两个月后，Evolution终于平衡了薄弱环节的可玩性，并解决了多人模式中的各种问题。

巡回赛

这是一种单人模式。赛事分为竞速、计时赛和漂移三类。在竞速赛中，我们还需要完成一些次要任务，但如果想100%完成赛事，这些任务是必不可少的。它们包括在特定时间内完成一圈、干净地跑完全程，或在某一路段超过最高速度等。这些任务为典型的竞速赛增添了深度。

漂移赛会考验你的驾驶技术。要掌握车辆的漂移节奏并不容易，我甚至觉得它有些过于敏感，但只要读懂赛道并掌握入弯方式，还是可以通过的。

将此模式100%完成（225颗星）需要极高的技巧和耐心。难度很大，计时赛和漂移赛的设计都非常紧凑。我建议，如果你在某个赛事上卡住了，就换一辆车试试。有时关键在于找到最适合当前情况的车辆。它们之间的差异很小，你必须来回切换才能验证，仅凭原始数据是不够的。

目前，该模式又新增了两个免费内容包，每个包含45颗星。如果你不想过早秃头，最好在完成主模式之后再去挑战它们，因为它们比主模式还要困难。忠言逆耳，望君三思。

这是一个流程很长的模式，但赛事类型略显单调，而且天气系统在该模式中并不起作用。这也合乎情理，因为天气会改变驾驶手感，若要加入，就需要对所有圈速重新平衡。

多人模式

这一模式有几条主线。经典多人赛，与全球各地的玩家或好友列表、其他俱乐部的成员一较高下。挑战赛则是一个能让你乐在其中数小时的部分。你可以向社区发起挑战，去刷新别人在某场竞速、某圈快速单圈或某个漂移赛中的成绩。挑战既可以作为个人行为面向全体社区发起，也可以作为对抗不同俱乐部的赛事来组织。这是一堂谦逊课，因为通过它你会意识到DriveClub玩家群体中驾驶水平的极高。

发售60多天后，我们可以确认：在线功能运作正常，挑战赛令人上瘾，巡回模式是一段颇具难度的体验，驾驶手感也朝着应有的方向有所改善。
挑战赛自发布起便24小时持续开放。你可以为了个人或俱乐部的利益，无数次地尝试刷新自己的纪录。加入一个俱乐部还能让你在游戏推进时解锁装备，并在挑战赛中作为一个整体行动。队友中的最佳成绩将作为排行榜上的成绩。

赛车，DriveClub的灵魂

Evolution是一家欧洲工作室，因此他们优先纳入了来自欧洲制造商的车辆。最初，DriveClub的阵容由50辆车组成。随着游戏的推进，数量有所增加，其中一些车辆可以免费获得，另一些则需要付费购买。希望在续作中，他们能记得世界其他地区也有品牌存在……

赛车建模非常出色，虽然偶尔会有些细微的锯齿，但最值得称道的是车内视角，细节非常精致。而且赛车的声音会根据你选择的镜头和周围环境做出逼真的反应。它的还原度如此之高，以至于一些品牌曾向Evolution索要音效样本，以便纳入其自身的数据库。

技术层面与天气效果补丁

1.08补丁在可玩性和技术层面都对游戏进行了更新。天气系统让DriveClub呈现出与此前截然不同的视觉体验。光影效果、雨水对沥青路面和车身的影响，甚至新增的特效层，都进一步提升了这款本就是PS4标杆之作的画面质量。

在本文中，我还添加了多张直接从主机截取的画面，它们展示了Evolution用DriveClub所做到的一切。

总结

如果两个月前要我对这款游戏做出评价，我不会推荐DriveClub，因为它在可玩性和在线功能方面存在大量问题，在线部分更是一团糟。发售60多天后，我们可以确认：在线功能运作正常，挑战赛令人上瘾，巡回模式是一段颇具难度的体验，驾驶手感也朝着应有的方向有所改善。

一块已经开始打磨的璞玉。