DriveClub für PS4, wir haben es getestet

In Erwartung von Gran Turismo ist DriveClub die Wahl von Sony, um die PS4 im Bereich Rennspiele einzuführen. Eine neue Lizenz, die mit dem Konzept spielt, Rennen, Drift-Events und Zeitfahren auf Straßen inmitten der Natur anzubieten.

Das Paket wird durch den Mehrspielerbereich, die Herausforderungen und die Clubs ergänzt. DriveClub will, dass sich die Community einbringt, indem sie Inhalte erzeugt, die direkt dazu anregen, einzeln oder im Namen unseres Clubs anzutreten. Alles wird verglichen, und alles kann übertroffen werden. Dieser ständige Wettstreit verlängert die Lebensdauer von DriveClub.

Das Fahren: millimetergenaue Anforderungen

Die Geschwindigkeitsengine von Evolution läuft mit 30 fps, doch das Geschwindigkeitsgefühl ist teuflisch gut. Die Autos verhalten sich überwiegend arcadig, haben aber einen Hauch von Simulator. Das Handling ist sehr zugänglich und vollständig auf das DualShock 4 abgestimmt; ich würde DriveClub nicht empfehlen mit einem Lenkrad zu spielen, es wurde nicht dafür entwickelt.

Der Kurveneingang zeigt seine kleine Simulator-Persönlichkeit. Man muss die Kurve mit einem großzügigen Bremsmanöver antizipieren und die bestmögliche Linie wählen, um die Kurve abzuschneiden und mit möglichst viel Raum herauszukommen, um vor den anderen auf der nächsten Passage zu beschleunigen. Doch es bleibt ein Arcade-Spiel, und es ist möglich, mit kleinen Bremskorrekturen oder durch Driften mit der Handbremse unsere Linie neu zu zeichnen, um die Kurvenpassage zu verbessern.

Bedenkt, dass die Steuerung sehr sensibel ist und dass schon ein minimales Verlassen der Asphaltfläche bestraft wird. Es genügt nicht, den Stick gerade zu halten; man muss ständig leicht mit der Lenkung arbeiten, um die Unebenheiten der Strecke auszugleichen.

Persönlich würde ich sagen, dass sich einige Ecken und Kanten glätten ließen. Bei manchen Fahrzeugen rutscht das Auto beim Verlassen einer Kurve mit hoher Geschwindigkeit übermäßig aus, und man muss zu stark bremsen, um das Fahrzeug wieder gerade zu bekommen (der letzte Patch hat diesen Fehler praktisch behoben). Auf manchen Streckenabschnitten ist der Randbereich der Strecke zu kurz, und man sieht, wie das Auto gegen eine unsichtbare Wand prallt. Außerdem sind die Physikeffekte in manchen Fällen nicht gut abgestimmt. Bei Kollisionen mit bestimmten Objekten kann das Auto mit einer Drehung reagieren, die nicht zum Aufprall passt, oder mit etwas Lustigerem. Wenn man bei hoher Geschwindigkeit gegen einen Gegner prallt, kann sein Gefährt abheben, als wiege es etwa 20-mal weniger als in Wirklichkeit. Das passiert unter bestimmten Umständen.

Die Autos könnten sich im Handling etwas stärker voneinander unterscheiden. Innerhalb derselben Klasse hebt sich jedes Fahrzeug durch Nuancen vom Rest ab.

Durch seinen Anspruch und seinen klaren Arcade-Charakter mit Anklängen an einen Simulator erinnert es an Project Gotham Racing, allerdings mit einem deutlich höheren Schwierigkeitsgrad bei den zu absolvierenden Events.

Spielmodi

DriveClub kam unfertig auf den Markt. Der Mehrspielermodus und alles, was mit der Anbindung an Server zu tun hatte, war nicht funktionsfähig oder instabil. Zwei Monate nach dem Start hat Evolution es geschafft, die Spielbarkeit an den schwächsten Stellen auszugleichen und die verschiedenen Probleme im Mehrspielermodus zu beheben.

Tour

Ein Modus für einen einzelnen Spieler. Die Prüfungen gliedern sich in Rennen, Zeitfahren oder Drift. Innerhalb der Rennen werden uns zusätzliche Aufgaben abverlangt, die aber notwendig sind, wenn wir das Event zu 100 % abschließen wollen. Wir müssen eine Runde in einer bestimmten Zeit sauber beenden oder auf einem bestimmten Streckenabschnitt eine Höchstgeschwindigkeit überschreiten. Das verleiht dem typischen Ablauf eines Rennens mehr Tiefe.

Bei den Drifts wird euer fahrerisches Können auf die Probe gestellt. Es ist schwierig, den richtigen Dreh beim Driften der Autos zu finden, und ich finde es sogar etwas zu nervös, aber wenn man die Strecke liest und die Art, wie man in die Kurve einfährt, kann man sie meistern.

Diesen Modus zu 100 % abzuschließen (225 Sterne) verlangt viel Geschick und Geduld. Es ist anspruchsvoll, und die Zeitfahren und Drift-Prüfungen sind sehr eng abgestimmt. Ich empfehle, dass ihr bei einer Prüfung, bei der ihr hängen bleibt, ein anderes Auto wählt. Manchmal liegt der Schlüssel darin, das Fahrzeug zu finden, das am besten zur Situation passt. Sie sind sich so ähnlich, dass ihr zwischen ihnen wechseln müsst, um es herauszufinden; die reinen Daten allein reichen nicht.

Derzeit wurden diesem Modus zwei zusätzliche kostenlose Inhaltspakete mit jeweils 45 Sternen hinzugefügt. Wenn ihr nicht vorzeitig kahl werden wollt, versucht, sie nach dem Hauptmodus abzuschließen, denn sie sind noch schwieriger als dieser. Wer warnt, ist kein Verräter.

Es ist ein langer Modus, doch es kann stören, dass es bei den Prüfungen an Abwechslung fehlt und das Wetter in diesem Modus keine Funktion hat. Das ist nachvollziehbar, denn es verändert das Fahrverhalten, und es hätte eine Neuausbalancierung aller Zeiten erfordert, es einzubauen.

Mehrspieler

In diesem Modus gibt es mehrere Fronten. Der klassische Multiplayer mit Rennen gegen Nutzer aus aller Welt oder gegen Personen aus unserer Freundesliste oder aus anderen Clubs. Die Herausforderungen, ein Element, das euch stundenlangen Spaß bereiten wird. Ihr könnt die Community herausfordern, eure Zeit in einem Rennen, in einer schnellen Runde oder in einer Drift-Prüfung zu verbessern. Die Herausforderung kann an die gesamte Community als individuelle Aktion gerichtet oder als Prüfung gegen verschiedene Clubs angelegt werden. Das ist eine Lektion in Bescheidenheit, denn damit merkt man, wie hervorragend das Niveau der DriveClub-Gemeinschaft ist.

Mehr als 60 Tage nach dem Erscheinen können wir sagen: Der Online-Modus funktioniert, die Herausforderungen machen süchtig, der Tour-Modus ist eine anspruchsvolle Erfahrung, und das Fahrverhalten hat sich in die Richtung verbessert, in die es sich verbessern sollte
Die Herausforderungen bleiben 24 Stunden ab ihrem Start aktiv. Und ihr könnt eure Bestzeiten so oft verbessern, wie ihr wollt, zum eigenen Vorteil oder zu dem des Clubs. Wer einem dieser Clubs angehört, kann beim Fortschreiten Material freischalten und bei den Herausforderungen als eine einzige Einheit handeln. Die beste Zeit eines eurer Teamkollegen wird in der Bestenliste stehen.

Die Autos, die Seele von DriveClub

Evolution ist ein europäisches Studio, und entsprechend haben sie es bevorzugt, Fahrzeuge europäischer Hersteller aufzunehmen. Anfangs bestand der Fuhrpark von DriveClub aus 50 Autos. Die Zahl ist gestiegen, da einige kostenlos vergeben wurden und andere gegen Bezahlung erworben werden können. Für einen zweiten Teil hoffe ich, dass man daran denkt, dass es Marken auch an anderen Orten der Welt gibt…

Das Modelling der Autos ist außergewöhnlich, wenn auch mit kleinen Treppeneffekten; vor allem aber muss die Innenansicht hervorgehoben werden. Sie ist in den Details hervorragend. Und der Sound der Autos reagiert realistisch auf die gewählte Kamera und auf die Umgebung. Ihre Wiedergabe ist so originalgetreu, dass einige Marken Evolution um die Samples gebeten haben, um sie in ihre eigene Datenbank aufzunehmen.

Technischer Bereich und Patch mit Wettereffekten

Der Patch 1.08 hat das Spiel in spielerischer und technischer Hinsicht aktualisiert. Das Wetter verleiht DriveClub eine visuell andere Erfahrung als alles, was bisher zu sehen war. Die Lichteffekte, die Wirkung des Regens auf Asphalt und Fahrzeug und sogar die Schicht zusätzlicher Effekte steigern die grafische Qualität eines Produkts, das auf der PS4 ohnehin schon ein Aushängeschild war.

Im Verlauf des Beitrags habe ich verschiedene Bilder eingefügt, die direkt von der Konsole aufgenommen wurden. Ein Beispiel dafür, wozu Evolution mit DriveClub fähig war.

Zusammenfassung

Hätte ich vor zwei Monaten ein Urteil über das Spiel abgeben müssen, hätte ich DriveClub wegen der zahlreichen Fehler in Spielbarkeit und Online-Bereich, einem damals desaströsen Bereich, nicht empfohlen. Mehr als 60 Tage später können wir sagen: Der Online-Modus funktioniert, die Herausforderungen machen süchtig, der Tour-Modus ist eine anspruchsvolle Erfahrung, und das Fahrverhalten hat sich in die Richtung verbessert, in die es sich verbessern sollte.

Ein Rohdiamant, der bereits begonnen hat, geschliffen zu werden.