DriveClub для PS4, мы его протестировали

В ожидании Gran Turismo компания Sony выбрала DriveClub, чтобы дебютировать на PS4 в жанре вождения. Новая франшиза, которая строится на гонках, событиях на дрифт и испытаниях на время на дорогах среди природы.
Пакет дополняют многопользовательский режим, испытания и клубы. DriveClub стремится к тому, чтобы сообщество вовлекалось, создавая контент, который напрямую побуждает соревноваться индивидуально или от имени нашего клуба. Всё сравнивается и всё можно превзойти. Это постоянное соперничество продлевает жизнь DriveClub.
Управление: миллиметровая точность
Скоростной продукт от Evolution работает при 30 fps, но ощущение скорости впечатляет. Машины ведут себя преимущественно как аркадные, но с нотками симулятора. Управление очень доступно и полностью адаптировано под DualShock 4, не рекомендую играть в DriveClub с рулём: он не был для этого создан.
Вход в поворот демонстрирует небольшую симуляторную натуру. Поворот нужно предугадать мощным торможением и выбрать траекторию как можно лучше, чтобы срезать угол и выйти из него с максимальным запасом, чтобы раньше остальных разогнаться на следующем участке. Но это всё же аркада, и с помощью небольших касаний тормоза или заносов ручником можно перестроить нашу траекторию для улучшения прохождения поворота.

Учтите, что управление очень чувствительное, и малейший съезд с асфальта наказывается. Недостаточно держать стик прямо: нужно постоянно слегка корректировать направление, чтобы компенсировать перепады трассы.
Лично мне стоило бы сгладить некоторые шероховатости. На некоторых машинах при выходе из поворота на большой скорости автомобиль слишком сильно заносит, и приходится чрезмерно тормозить, чтобы выровнять его (последний патч практически устранил эту проблему). На некоторых участках трассы граница трассы слишком узкая, и машина бьётся о невидимую стену. Да и физика во многих случаях передана неточно. При столкновении с некоторыми объектами автомобиль может отреагировать вращением, не соответствующим удару, или чем-то более забавным. При столкновении с соперником на большой скорости его кузов может взлететь, словно он весит в 20 раз меньше, чем на самом деле. Такие случаи возникают при определённых обстоятельствах.
Автомобили могли бы отличаться друг от друга сильнее в управлении. В одном классе каждая машина отличается от остальных оттенками.

По своей требовательности и явно аркадному характеру с отсылками к симулятору он напоминает Project Gotham Racing, но с уровнем сложности, заметно более высоким в заданиях.
Игровые режимы
DriveClub вышел на рынок недоделанным. Мультиплеер и всё, что связано с серверами, работало нестабильно. Через два месяца после релиза Evolution сумела выровнять геймплей в слабых местах и устранить различные проблемы в мультиплеерных режимах.
Тур
Режим для одного игрока. Испытания делятся на гонки, заезды на время и дрифт. Внутри самих гонок нам предлагают выполнять дополнительные задачи, которые необходимы, если хотим на 100% выполнить событие. Нужно пройти круг за определённое время, чисто или превысить максимальную скорость на определённом участке. Они добавляют глубины обычному ходу гонки.
В дрифте проверяется ваше мастерство за рулём. Поймать нужный момент для заноса машин сложно, и, по-моему, они слишком нервные, но, читая трассу и выбирая способ входа в поворот, их можно пройти.

Пройти этот режим на 100% (225 звёзд) требует много мастерства и терпения. Это непросто, а испытания на время и дрифт очень жёсткие. Советую: если застряли на испытании, выберите другую машину. Иногда ключ в том, чтобы найти ту, что лучше подходит к моменту. Они так похожи, что придётся переключаться между ними, чтобы проверить, и одних сырых данных будет недостаточно.
Сейчас в этот режим добавлены два дополнительных пакета бесплатного контента по 45 звёзд каждый. Если не хотите преждевременно облысеть, постарайтесь пройти их после основного режима, потому что они ещё сложнее. Предупреждён — значит вооружён.
Режим длинный, но может утомлять недостаток разнообразия в заданиях, а погода в этом режиме не работает. Это логично, ведь она меняет управление, и для её включения пришлось бы перебалансировать все времена.
Мультиплеер
В этом режиме несколько направлений. Классический мультиплеер с гонками с пользователями со всего мира или против людей из нашего списка друзей или других клубов. Испытания — часть, которая подарит вам часы удовольствия. Вы сможете бросить вызов сообществу улучшить ваше время в гонке, в быстром круге или в заезде на дрифт. Вызов может быть брошен всему сообществу как личное действие или включён как испытание против разных клубов. Это лечение от самонадеянности, потому что с этим понимаешь высокий уровень игры в сообществе DriveClub.
Более чем через 60 дней после выхода онлайн работает, испытания затягивают, режим «Тур» — сложный опыт, а управление стало лучше, как и должно было быть
Испытания остаются активными 24 часа с момента запуска. Вы можете пытаться улучшать свои рекорды сколько угодно раз — ради себя или ради клуба. Вступив в один из таких клубов, вы сможете разблокировать технику по мере продвижения и действовать как единое целое в испытаниях. Лучшее время одного из ваших товарищей будет первым в таблице результатов.
Машины — душа DriveClub
Evolution — европейская студия, и, как таковые, они отдали предпочтение включению автомобилей европейских производителей. Изначально в составе DriveClub было 50 машин. Их число выросло, поскольку некоторые выдавали бесплатно, а другие можно получить за деньги. Надеюсь, что во второй части они вспомнят о существовании марок из других уголков мира…

Моделирование автомобилей потрясающее, хотя с небольшими зазубринами, но прежде всего стоит отметить внутренний вид. Превосходный в деталях. А звук машин реалистично реагирует на выбранную камеру и окружение. Его передача настолько достоверна, что некоторые марки попросили у Evolution сэмплы, чтобы добавить их в свою базу данных.
Технический раздел и патч с погодными эффектами
Патч 1.08 обновил игру в игровом и техническом плане. Погода делает DriveClub визуально иным опытом по сравнению с тем, что мы видели до сих пор. Световые эффекты, влияние дождя на асфальт, на автомобиль и даже дополнительный слой эффектов повышают графическое качество продукта, который и без того был эталоном на PS4.
На протяжении записи я добавил несколько изображений, снятых прямо с консоли. Это образец того, на что способна Evolution в DriveClub.
Итог
Если бы мне пришлось оценивать игру два месяца назад, я бы не рекомендовал DriveClub из-за многочисленных ошибок в геймплее и онлайне, где был полный беспорядок. Более чем через 60 дней онлайн работает, испытания затягивают, режим «Тур» — сложный опыт, а управление стало лучше, как и должно было быть.

Необработанный алмаз, который уже начал шлифоваться.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро