新《交通法》因其增收意图而饱受批评

下议院内政委员会今天将《交通法》改革案送交参议院，其中的修改内容被一些汽车驾驶者团体认为具有负面影响，理由是其带有增收意图，相关团体包括Devuelta和欧洲汽车驾驶者协会。上述协会表示，这项法律的目的只是为了弥补经济危机期间交通总局（DGT）和市政府所损失的收入。

酒后驾车的处罚力度已经加大，在某些情况下罚款将翻倍，但他们一直大力宣扬的“零容忍”并未实施。Devuelta解释说，这样一来就能确保增收，因为法律将允许驾驶者酒后驾车，并确保他们将继续通过罚款贡献收入。此外，他还批评说，在四年前已经批准使用雷达探测器的情况下，现在却禁止使用这类设备。

另一方面，欧洲汽车驾驶者协会也批评了这项新法律。该团体同样表示，这是一项旨在增收的法律，而且汽车驾驶者所享有的司法保障实际上几乎被取消，例如违章通知须在违章行为发生之后才发出。此外，行人也可能像驾驶者一样接受酒精和毒品检测。

据AEA统计，每年开出的违章罚单超过1500万张，而我国大约有3200万辆车和2600万名驾驶者。违章数量极其庞大，意味着至少有一半以上的驾驶者曾被罚款。AEA指出，这一数据足以说明，这些交通法的修改只是为了增收。

来源：| Autocasión