新轮胎应该装在哪里？

购买一对新轮胎时，需要确定新轮胎应该装在哪个轴上。我们将讨论这个问题，并解释应将其安装在哪个轴上。

轮胎的磨损并不对称。重量分布、驱动轴、使用类型以及驾驶方式可能导致汽车只需安装两条新轮胎。此时便会产生一个难题：新轮胎应该装在哪里？

各人的看法各不相同。关于新轮胎应装在哪个轴上的正反两方面论点都有其道理，而且，根据车辆和驾驶者的不同，有时逆着普遍观点去更换轮胎反而可能是正确的选择。

但在总体上做出选择时，制造商、维修店和安全驾驶专家关于新轮胎应装在哪里的通常建议是明确的：装在后轴。

为什么新轮胎要装在后轴上？

虽然汽车可能采用前驱、后驱或四驱，但其理论基础在于：转向完全由前轴承担，或者，若为四轮转向，则主要由前轴承担。

须知，连接路面与汽车的纽带就是轮胎。正是它们负责将发动机的动力转化为路面上的抓地力，从而驱动汽车前进。

若两个轮胎比其他轮胎磨损更严重，或者相反，一辆车同时装着两条新轮胎和两条旧轮胎，就会导致车辆抓地力失衡。

在紧急避让中装两条新轮胎的效果

因此，在考虑新轮胎装在哪里时，必须明白，在紧急避让操作中保持平衡的必要性，对于实现最佳效果将起决定性作用，无论负责将发动机动力传递到车轮的是哪个或哪些轴。

在进行紧急避让时，转向轴将负责使汽车朝驾驶者所选的方向移动。若新轮胎装在前轴上，汽车更大的抓地力将使前轴的牵引力大于后轴，导致车尾失控，并因惯性而脱离控制。这样一来，在完成第一次避让动作后，还需再次反打方向盘，直到车辆重新回到可控的轨迹。

相反，若关于新轮胎装在哪里的方案选择了后轴，则前轴因轮胎磨损而抓地力较弱。一般来说，遇到障碍物或危险情况时，驾驶者会踩下刹车踏板。这一动作会使汽车因惯性，将减速运动的力量猛然作用于前轴。此时，重量和抓地力都集中于车头部分。与此同时，后部变轻，加上新轮胎更强的抓地力，将支撑后轮随避让动作开始的行驶轨迹。

诱发的甩尾

在发生水滑、驶过冰面或其他打滑情况以及甩尾时，都会出现类似的危险状况。

此外，考虑新轮胎装在哪里，原因之一可能是为了更新并取得新的年检贴纸。需要指出的是，使用磨损的轮胎可能会带来问题，因为在新的年检中，轮胎状况的检查是技术检验的基本项目之一。

轮胎应该两条两条地换，还是四条一起换？

因此，Top10Motor 的一条汽车保养建议是：在条件允许的情况下，尽量同时更换四条轮胎。

同时，为了均衡保持轮胎状态，尤其是在四条轮胎一起更换时，建议定期轮换轮胎位置，即轮胎成对地从前轴换到后轴，反之亦然。这样磨损就能得到均匀分配，四条轮胎的使用寿命也能定期得到平衡。