来自德国的改装厂 Mansory 推出了 Gronos Coupé EVO C，一款改装极其激进的全新车型

Mercedes-Benz Clase G 历经多年发展，如今已成为一款真正奢华的越野车，并非人人都负担得起。如果选择 AMG G 63 版本，它还兼具一定的运动性能。此外，它的个性化空间也很大，因此成为改装厂最喜爱的越野车型之一。

就这样，Mercedes-Benz Clase G 再次成为焦点，这次是 Mansory 对它进行了大幅改造。也许你还记得，今年二月初，这家德国改装厂曾宣布了 Venatus Coupé EVO C，这是基于 Lamborghini Urus 的极端改装，仅会生产八台，将其改造成带有 Mansory 标志性风格的双门轿跑。如今，Clase G 也经历了几乎相同的改造，同样仅会打造八台，面向全球销售。

这款 Mansory Gronos Coupé EVO C（这就是其最终的车型名称）乍看之下最引人注目的是取消了后排车门，改为双门轿跑的造型。为此，Mansory 必须 后移 B 柱，从而为新车门和后排乘客上下车留出更大空间。另一个显著特点是，新车门不仅尺寸变大，开启方式也有所改变，即 采用了所谓的”自杀门”，因此整个开门系统，包括门把手，都需要移到 B 柱上。

在此基础上，未来的买家可以从 Mansory 为 Clase G 提供的目录中，选择想要加装的外饰件，还可以 按特别订单选择防弹版本。目录中包括：带有大量进气口的棱角分明的引擎盖、全新设计的前保险杠（配合过大的轮拱，使车身更宽）、带 LED 灯的上扰流板、尾翼，以及在后轮拱后方增加进气口的后保险杠。此外，还有 造型独特的 FD.15 轮毂，尺寸为 24 英寸，这是 Clase G 首次提供此类轮毂。

在 Mansory Gronos Coupé EVO C 的内饰中，最主要的变化集中在前排座椅上。这些座椅配备了 可折叠机构，方便乘客舒适地进入后排。后排现在只能乘坐两人，因为它 配备了两个独立座椅，中间由一个可配置的中控台隔开。在此基础上，车主还可以继续个性化定制，选择任意的座椅面料和嵌件材质以及颜色。此外，Mansory 的特色也体现在一些细节上，例如安全带上的徽标、脚垫以及座椅头枕。

机械方面自然也有所升级。新车以 Mansory Gronos EVO S 为基础，而该车又基于 AMG G 63，因此引擎舱内仍是 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机，原厂输出为 585 CV。经过多项调校后，其功率提升至 900 CV（比 Gronos EVO S 高出 50 CV），扭矩也提升至 1.000 Nm。这些数据使其能够在 3.3 秒内加速至 100 km/h，并且限速最高可达 250 km/h。