没有其他配备七座的插电式混合动力SUV，价格能比EBRO S800 PHEV Premium版更低。

七座SUV在市场上并不少见。但如果在搜索条件中加入零排放标签，并且不完全依赖充电插座，那么选择范围就缩小到插电式混合动力车型了。在这些条件下，SUV车身、插电式混合动力和七座，可选的车型并不多。

在这些车型中，EBRO S800 PHEV以无与伦比的品质、价格与配置组合脱颖而出。只有DFSK E5的官方售价更低，但其品质和配置水平无法与这款西班牙品牌车型相比……尽管它的出身是中国。需要提醒的是，从机械结构上看，这辆车与另一款在西班牙市场广受欢迎的插电式混合动力SUV几乎完全相同，即Jaecoo 7 PHEV。

还需要说明的是，EBRO也提供采用更紧凑动力系统、五座布局的SUV，即S700 PHEV，其售价比S800便宜约4,500欧元。

享受折扣与Plan MOVES补贴后，起售价为32,050欧元

S800 PHEV Premium版起售价为39,050欧元，可享受品牌优惠并选择融资购车。如果你选择Plan MOVES计划并交出一辆旧车报废，价格可降至32,050欧元。由于其纯电续航达90公里，它可以享受与纯电动汽车相同的补贴。

更高一档是豪华版（Luxury），售价高出2,000欧元。但S800 Premium版的配置已经相当完善，包括15.6英寸多媒体显示屏、八扬声器索尼音响系统、智能钥匙、LED大灯、自适应巡航控制、全景摄像头、车顶行李架、双区空调、仿皮座椅，以及一整套完善的驾驶辅助系统。

S800 PHEV的另一大优势是，其插电式混合动力的特性并不影响行李空间，后备厢容积与汽油版车型保持一致。而即便底部容纳了混合动力系统的18.3 kWh容量电池，它仍能做到这一点。该电池可使用最高6.6 kW的交流电充电，即使只用家用插座，也能轻松在夜间完成充电。

此外，它支持40 kW直流快充，可在不到20分钟内从30%充至80%，使长途出行只需短暂停车充电即可实现，既可以充分利用最长90公里的纯电续航，电池有电时也能保持较低的油耗。即便电池亏电，S800 PHEV仍以极低的官方油耗表现突出，仅为6 l/100 km。

此车型的技术规格

越野EBRO s8004 个版本 · 起价 36,990 €