皮卡将最终被视为普通乘用车

如今的皮卡已不再是几年前的模样：那些粗犷的车型基本上只用于工作，几乎忘记了休闲的一面。它们逐渐进化，外观设计更加贴近甚至接近SUV，配备的装置如今在任何轿车或SUV面前都毫不逊色，因此成为兼顾工作与休闲的极佳选择。

尽管如此，虽然凭借其当前的特点销量确实有所提升，但仍有一道障碍需要跨越，对许多人而言，这正是购买皮卡时的一大阻碍，尤其是当其用途仅限于日常通勤或休闲出行时：西班牙交通总局对皮卡的处理方式。

之所以说“曾经”，是因为从现在起，皮卡的新天地已经打开，对于所有有意购买此类车型的人来说也是如此。得益于西班牙交通总局发布的一项指令，皮卡在道路交通方面将与任何乘用车受到同等对待，而不再像以往那样被视为工业用车，无论我们购买它是否为了工业用途。

不过，该指令同时规定，能够适用此规定的皮卡须满足某些条件：最大总质量不得超过3500公斤，总高度不超过2米，货舱与座椅不得位于同一隔间。符合这些条件的皮卡可以在高速公路和快速路上以120公里/小时行驶，还可以使用逆向车道、VAO车道，并进行多种超车操作等。

这无疑是一大进步，许多皮卡制造商，如Nissan、Mitsubishi、Ford或Toyota等，为此已努力多时，这必将带来更多销量。不过，需要注意的是，这一新待遇并不免除皮卡的其他义务，如税务义务或技术检验（ITV）的定期性要求，在车辆登记中，基于构造标准，皮卡仍将被视为工业车辆。