试驾 Renault Clio E-Tech Esprit Alpine:解析这款城市运动车的5大亮点 ECO

Óscar Sanz     25 March 2024     5 min.
试驾 Renault Clio E-Tech Esprit Alpine:解析这款城市运动车的5大亮点 ECO

我们深入试驾了 Renault Clio 的这次令人惊艳的升级,在此为您盘点5个最值得关注的亮点,它们或许会让您考虑选择这样一款混合动力车型

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本周我们有幸试驾了一款紧凑型城市车,它拥有整整 33年 的历史。没错,就是 Renault Clio,这款车型是该品牌销量最高的车型之一,仅次于 Captur ,在西班牙和欧洲其他地区均是如此。不过,这并不是一辆普通的 Clio,而是即将推出的 E-Tech混合动力版,最大功率达到 143 CV。但是,既然车型系列中提供汽油、柴油或 GLP 动力可供选择,那么选择混合动力版是否值得呢?

本代 Clio 于 2019年 上市,并在 2023年底 迎来重要改款:包括格栅、大灯、车身配色、轮毂等在内的多处调整,同时简化了车型配置,旨在凭借其混合动力系统与备受好评的 Toyota Yaris 或 Honda Jazz 一较高下。这款车的车长正好为 4.05米,与前代相同,因为平台和底盘完全一致。本次试驾车型的车身颜色为 Iron Blue,在我看来最为亮眼,此外还提供一款全新配色 Grey。

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造型独特、极具吸引力

Renault 决定 彻底改造前脸。新款 Clio 的前脸与前代毫无相似之处:全新加宽的格栅采用菱形纹理,并由内向外呈现由深到浅的渐变。同时还引入了 全新的 Renault 标志,带有类似铬饰的质感;大灯设计也由原来的三组模块改为五组,并采用 全新 LED 灯组,呈竖向排列,告别了原先的泪滴形造型。

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总而言之,前脸的改动主要是为了让这款车看起来更加运动、更具吸引力。不过,在外观上我最喜欢的细节无疑是 17 英寸铝合金轮毂,其上配有 轮毂螺母罩,带有 Renault 标志,模拟 F1 单螺母轮胎的造型,并搭配与车身相呼应的蓝色点缀。

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价格亲民的运动选择

在 Esprit Alpine 版本中,我们可以看到一些体现其运动配置的细节。它配备了全新的 带侧向支撑的运动座椅,采用再生织物包覆,并辅以少量人造皮革点缀。此外,由于 电池安装在后备厢正下方,车辆重量有所增加,这也为运动版带来了额外的优势:与柴油或汽油版本相比,车身侧倾明显减少,驾驶信心也随之提升。

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车辆还配备了驾驶模式选择器,例如 Sport运动模式,可提升发动机、变速箱和转向的响应速度与精准度,带来更加强烈、精准的驾驶体验。

真正意义上的混合动力

这款发动机效率高、经济性好,搭配自动变速箱,性能出色,油耗也十分惊人,几乎从不超过 6 升。它之所以特别,是因为它是真正的全混合动力系统,而非所谓的“轻混(mild hybrid)或微混(microhíbrido)”,即所谓的轻度混合动力。后者虽然也能获得 ECO 环保标签,但系统较为简化,在油耗和性能表现上无法达到 Clio 这种完整混合动力的水平。此外,它还具备 “B 模式或 BrakePedal” 功能,在城市路况下几乎无需踩刹车,电动机便会借助内燃机进行能量回收。得益于双动力系统的结合,其油耗低得惊人:无论你怎样加速或让发动机高速运转,百公里油耗都不会超过 6 升。车辆也可以纯电模式行驶,但在这种情况下,续航仅能达到 4.5 公里。

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全面的动力总成选择

Renault 精简了车型系列的动力选项,提供汽油、GLP 和柴油版本,这是 Renault 的一大优点。此外,除了这款 E-Tech 全混动版本(现已提升至 143 马力,比前代 Clio 多出 3 马力)外,还获得了 DGT 颁发的 ECO 环保标签。当然,如果您想获得 ECO 标签,在现有车型中,E-TECH 版 Clio 的唯一替代选择就是 GLP 版本……

不过,汽油和混合动力版本可以在 New、Evolution 和 Esprit 等不同配置中选择。Clio TCe 100 GLP,搭载三缸涡轮增压发动机,可在 汽油或 GLP 之间切换运行,功率为 100 CV,提供 New、Evolution 和 Esprit 配置。另外两款选择是 TCe 90,搭载 90 CV 的三缸汽油发动机,配六速手动变速箱;以及 Blue dCi 100,四缸涡轮柴油发动机,同样配六速手动变速箱。

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后备厢比 Yaris 更大

后备厢存在一个小问题:由于混合动力系统已如前文所述位于后备厢正下方,因此该版本不得不牺牲部分空间,该版本容量为 300 升,而 汽油版为 391 升,柴油版为 366 升。即便如此,仍可放下一个备胎和一套补胎工具。若放倒后排座椅,虽然地板不会完全平整,但最大装载容量可达 1069 升。

其主要竞争对手 Toyota Yaris 混合动力版 的车长比 Clio 短 15 厘米,后备厢容量为 289 升。两款车的价格非常接近:Clio 售价为 21,763 欧元,而 Yaris 为 21,650 欧元。

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Renault Clio E-Tech Esprit Alpine 图片库

此车型的技术规格


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