这款Panda征服了达喀尔拉力赛

PanDakar是首辆完成达喀尔拉力赛的意大利汽车，也是首辆完成该赛事的、源自量产公路版本的微型车。

这款名为PanDakar的车是基于Panda 4×4 Cross改装而成的，搭载与量产车型相同的180 CV 2.0 MultiJet发动机，仅做了少量改装以应对赛事的严酷考验。由于要面对崎岖的地形，车辆采用了SACHS品牌的长行程悬挂系统。

PanDakar的研发由Orobica Raid车队负责，该车队成立于2008年，创始人为长途越野拉力赛专家Guido Verzeletti。车队全体成员共计参加过四十次达喀尔拉力赛。

Giulio Verzeletti和Antonio Cabini负责驾驶PanDakar抵达布宜诺斯艾利斯的终点线。两位车手此前已在玻利维亚、巴拉圭和阿根廷境内共行驶了9000公里。另一方面，Nicola Montecchio是车队成员中负责发动机调校的人员，特别针对赛程中部分路段的高海拔环境进行了设计。PanDakar是首辆源自量产车型并完成赛事的微型车，这在都灵品牌内部是一项备受庆祝的里程碑。

使其成为沙漠之王的同样特质，也让它成为欧洲销量最高的紧凑型四驱车，车长不足3,8 m。紧凑的尺寸与出色的操控性，正是Fiat Panda的关键优势。

来源：Newspress