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雪佛兰Stingray:日内瓦车展上焕新的美式强劲动力
正如我的同事迭戈在日内瓦车展现场为大家带来的新品直播综述中所言,
科尔维特Stingray
令人印象深刻
。我知道今天我们多次用这个词来形容那些大牌跑车的新品,但雪佛兰也毫不逊色。
全新科尔维特Stingray于2013年底德特罗伊特北美国际车展首次亮相,因此对欧洲人而言它仍是新车。这个美国品牌重新启用了在跑车领域拥有悠久历史的名字,并将其用于这款远比近年来我们见过的科尔维特更加精致的车型。这一切都与Stingray的全球化战略息息相关,因为它将在全球范围内销售。
雪佛兰在Stingray上可谓全力以赴。仅举一例:其全新6.2升LT1发动机,最大功率450匹马力,融合了缸内直喷、主动燃油管理(AFM)、连续可变气门正时等技术,以及先进的燃烧系统,能以更少的燃油输出更大的动力。Stingray百公里加速可在4秒内完成,同时百公里油耗约为9升。
紧跟最新潮流,车内配备两块8英寸全可定制触控屏,仪表信息与信息娱乐内容均在其上呈现。内饰经过重新设计,配备全新座椅和高级真皮包覆,仪表板与中控台还嵌有碳纤维与铝材装饰件。还可以看到全新的五档驾驶模式选择器,它能调整12项车辆参数以适应驾驶环境;此外还有全新七速手动变速箱,配备Active Rev Matching功能,可预判下一挡位并匹配发动机转速,实现完美换挡。
据此前发布会介绍,量产版Stingray将采用多种轻量化材料,包括可拆卸的碳纤维后部外壳及车顶面板,以及碳纤维前唇与复合材料的后保险杠、车门和后侧外板。底部面板由纳米碳及全新铝制框架构成,有助于将重量向后分配。
我们已经掌握了相关数据和一些图片,将在日内瓦展会上推出雪佛兰车型时为大家展示。
令人印象深刻
。我知道今天我们多次用这个词来形容那些大牌跑车的新品,但雪佛兰也毫不逊色。
全新科尔维特Stingray于2013年底德特罗伊特北美国际车展首次亮相,因此对欧洲人而言它仍是新车。这个美国品牌重新启用了在跑车领域拥有悠久历史的名字,并将其用于这款远比近年来我们见过的科尔维特更加精致的车型。这一切都与Stingray的全球化战略息息相关,因为它将在全球范围内销售。
雪佛兰在Stingray上可谓全力以赴。仅举一例:其全新6.2升LT1发动机,最大功率450匹马力,融合了缸内直喷、主动燃油管理(AFM)、连续可变气门正时等技术,以及先进的燃烧系统,能以更少的燃油输出更大的动力。Stingray百公里加速可在4秒内完成,同时百公里油耗约为9升。
紧跟最新潮流,车内配备两块8英寸全可定制触控屏,仪表信息与信息娱乐内容均在其上呈现。内饰经过重新设计,配备全新座椅和高级真皮包覆,仪表板与中控台还嵌有碳纤维与铝材装饰件。还可以看到全新的五档驾驶模式选择器,它能调整12项车辆参数以适应驾驶环境;此外还有全新七速手动变速箱,配备Active Rev Matching功能,可预判下一挡位并匹配发动机转速,实现完美换挡。
据此前发布会介绍,量产版Stingray将采用多种轻量化材料,包括可拆卸的碳纤维后部外壳及车顶面板,以及碳纤维前唇与复合材料的后保险杠、车门和后侧外板。底部面板由纳米碳及全新铝制框架构成,有助于将重量向后分配。
我们已经掌握了相关数据和一些图片,将在日内瓦展会上推出雪佛兰车型时为大家展示。
全新科尔维特Stingray于2013年底德特罗伊特北美国际车展首次亮相,因此对欧洲人而言它仍是新车。这个美国品牌重新启用了在跑车领域拥有悠久历史的名字,并将其用于这款远比近年来我们见过的科尔维特更加精致的车型。这一切都与Stingray的全球化战略息息相关,因为它将在全球范围内销售。
雪佛兰在Stingray上可谓全力以赴。仅举一例:其
紧跟最新潮流,
据此前发布会介绍,量产版Stingray将采用多种轻量化材料,包括
我们已经掌握了相关数据和一些图片,将在日内瓦展会上推出雪佛兰车型时
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