Chevrolet Stingray: Cenevre Otomobil Fuarı'nda yenilenmiş Amerikan ihtişamı

Arkadaşım Diego’nun, Cenevre Otomobil Fuarı’ndan size canlı olarak sunduğumuz yeniliklerin özetini verirken söylediği gibi: canlı yayın yeni modellerin özeti ile Corvette Stingray etkileyici. Bu ifadeyi gün boyunca, bu fuarda model sunan büyük spor araba isimleriyle ilgili her şeyi tanımlamak için birçok kez kullandık, ama Chevrolet geri kalmadı, hiç de öyle değil.

Yeni Corvette Stingray, 2013 Detroit North American International Auto Show’da debut yaptı; bu yüzden şimdi Avrupa gözünde yeni. Amerikan marka, muscle car segmentinde uzun bir tarihe sahip bir ismi yeniden canlandırıyor ve bunu, son yıllarda gördüğümüz Corvette’lerden çok daha rafine bu üründe yeniden kullanacak. Her şey Stingray’in küresel stratejisiyle ilgili, çünkü dünya çapında satılacak.

Chevrolet, Stingray ile sansasyon yaratmak için hiçbir şeyi esirgemedi. Bunu kanıtlamak için, 450 CV ve 6.2 litrelik yeni LT1 motorunun doğrudan enjeksiyon, aktif yakıt yönetimi (AFM), sürekli değişken supap açma sistemi ve daha az yakıtla daha fazla güç sunan gelişmiş bir yanma sistemi gibi teknolojileri birleştirdiğini belirtmek yeterli. Stingray’i 0’dan 100 km/s’ye dört saniyeden kısa sürede çıkarabiliyor, ama aynı zamanda yaklaşık 9 L/100 km tüketiyor.

Son eğilimlerle uyumlu olarak, kabinde tamamen özelleştirilebilir 8 inçlik 2 dokunmatik ekran bulunuyor; bu ekranlarda gösterge bilgileri ile infotainment içeriği görüntüleniyor. İç mekân yeni koltuklar ve premium deri kaplamalarla yeniden tasarlandı; ayrıca gösterge paneli ve orta konsolda karbon fiber ve alüminyum süsler yer alıyor. Sürücünün çevresine uyum sağlayan 12 aracı özelliğini ayarlayan beş konumlu yeni sürüş modu seçici görülebiliyor; ayrıca yeni yedi ileri manuel şanzıman, Active Rev Matching ile birlikte geliyor; bu sistem bir sonraki vites seçimini öngörüyor ve kusursuz vites geçişleri için motor hızını ayarlıyor.

Sunum sırasında belirtildiği üzere, Stingray’in üretim modeli hafif malzemeler kullanacak; bunlar arasında karbon fiber arka kapak ve çıkarılabilir tavan paneli, ayrıca tampon, kapılar ve arka dış panellerde kompozit malzeme yer alıyor. Alt paneller nanokarbon ve yeni bir alüminyum çerçeveden oluşuyor; bu da ağırlığı arkaya doğru dağıtmaya yardımcı oluyor.

Verileri ve bazı görselleri zaten elinizde; Cenevre’de Chevrolet modellerini tanıtırken onları size göstereceğiz.