雪铁龙 C5 X：各级别中的佼佼者

该品牌重返D级车市场，推出一款造型独特的车型，基于加长版 C5 Aircross 平台打造，并灵感源自2016年巴黎车展上发布的 CXperience Concept。这是一款介于轿车与旅行车之间的车型，车身略高于常规水平，保留了雪铁龙近期车型的设计特征。

该车拥有较高的离地间隙，大多数版本配备19英寸轮毂，并提供更高的驾驶姿态。车身长4.80米、宽1.86米、高1.48米，轴距为2785毫米，因此乘坐空间表现十分突出。

其设计突出表现为较长的发动机罩、流畅的空气动力学线条、较高的腰线，以及非常独特的尾部造型，配备电动尾门并支持免手触开启功能，兼具旅行车的实用性，行李厢容积为545升

，放倒后排座椅后最大可达1640升。前后均采用标志性的V形灯组，全系配备LED大灯。

现代舒适的内饰
该车基于雪铁龙高级舒适理念打造，采用现代化的包裹式座椅靠垫与渐进式减震悬架，乘员空间十分宽敞。与近期车型一样，它配备多项高科技装备，例如扩展型抬头显示系统，可在挡风玻璃上投射更丰富的信息，还有Highway Driver Assist 高速驾驶辅助系统，以及配备12英寸触摸屏并带有语音识别系统的全新通信娱乐界面。

该品牌表示，其在降噪方面投入了大量精力，前后挡风玻璃均采用隔音夹层玻璃，隔音效果更为出色。

该车还搭载了全新通信界面，专注于互联功能。配备高分辨率12英寸屏幕、4个 USB-C 接口以及智能手机无线充电器，可实时通过云端更新，并且无需线缆即可连接 Mirror Screen 镜像投屏功能。此外，还支持个性化设置，包括驾驶偏好调节，以及欢迎界面上的显示方式与小部件定制。

车内细节处理精致，营造出宽敞舒适的感觉，驾驶者还可根据需要选择不同的内饰氛围。配备液压渐进式减震器的悬架在插电式混合动力版本中进一步升级，搭载

主动式系统，并提供由驾驶者选择的三种模式

。

前沿科技
C5 X 在安全与驾驶辅助方面表现突出，依托雷达、摄像头和传感器，采用了当前领先的2级半自动驾驶技术，即 Highway Driver Assist 系统，该系统结合了带停走功能的自适应巡航控制与车道保持辅助。

此外，该车还配备众多辅助功能，例如盲区监测与后方横向交通预警 Rear Cross Traffic Alert，可在倒车时检测接近的车辆或其他潜在危险；Top 360 Vision 全景影像系统

，可在触摸屏上显示车辆周围环境，便于泊车；以及

Proximity 免钥匙进入与一键启动系统，车主靠近或远离车辆时，车门会自动解锁或锁止。
高效动力
目前已确定车型系列不提供柴油发动机，但尚未公布是否推出纯电动版本，也未确认是否提供四驱版本。考虑到集团内已有车型配备了以电动机辅助驱动的四驱系统，后者的可能性更高。

最完整的版本是插电式混合动力版。它拥有225 CV 的功率，既具备零排放车辆的优势，又不受续航限制。其纯电动模式下续航超过50公里§h85§，该模式可在§h86§最高135公里/小时§h87§的速度下使用。

https://www.youtube.com/watch?v=yefDBSTP5bY&feature=youtu.be