颗粒捕集器：再生过程及其维护

颗粒捕集器直到不久前还一直与柴油车相关联。这一装置曾是对抗柴油燃烧产生的固体残留物的得力助手；但根据对新型发动机所做的研究，汽油车上的颗粒过滤器同样能够降低环境影响，从而改善空气质量。

因此，随着柴油车或汽油车上的装配普及，颗粒捕集器或防颗粒过滤器已成为近来最受欢迎的汽车部件之一。它是排气系统的一个组成部分，我们此前关于FAP是什么及其工作原理的文章已专门对其进行了介绍。

而本文将讨论防颗粒过滤器的再生及其养护。

颗粒捕集器的再生

所谓防颗粒过滤器的再生，是指将废气中的固体残留物焚烧掉。这一过程并非持续发生，而是取决于车辆的使用情况和驾驶方式。根据车型不同，再生可能每300、500甚至1000公里进行一次。

车辆的中央控制单元会依据预设参数判断固体颗粒通过高温烧除的最佳时机。此时，应以高于2500转/分的转速、超过60公里/小时的车速行驶约20至30公里。

FAP的再生阶段持续时间不定，可能需要10至20分钟。在此期间，车辆应保持行驶状态，且不得熄火。若未能顺利完成，且经过几次自动尝试后仍未成功，车辆将亮起故障指示灯；通过诊断即可确定需要到维修站进行防颗粒过滤器清洁。

清洁颗粒捕集器的费用取决于所采用的方法。最便宜的是使用化学产品清洁FAP的方式，部分此类液体售价仅需20欧元多一点，但效果并不理想；而其他更昂贵的处理方式，其价格起价为200欧元，例如热处理（施加高温，类似车辆自身的再生过程，但需拆下并重新安装部件），以及使用超声波清洁防颗粒过滤器，可清除绝大部分残留物。不过据验证，清洁FAP的最有效方法是使用专用的过滤器清洗设备，可清除98%至99%的残留物。

如何养护颗粒捕集器

对于主要用于短途行驶的车辆（例如主要在城市中使用的汽车），颗粒捕集器可能会因此堵塞并受损。

此外，这也可能是汽车在新版年检中被判定不合格的原因之一：一方面可能是仪表盘上的某个警示灯亮起，另一方面也可能通过OBD读取ECU数据时发现防颗粒过滤器堵塞。

为避免堵塞，建议定期进行一次行程，例如每月一次或城市道路行驶约200公里后，按照我们在FAP再生部分所描述的方式：在非城区道路上以超过2500转/分的转速行驶约20公里。