Dacia推出了Sandero、Sandero Stepway和Jogger的全新外观设计和新发动机

Dacia这一品牌在包括西班牙在内的多个国家持续取得成功，很大程度上要归功于Sandero及其variants，Sandero Stepway和Jogger，其中自2013年起在西班牙、2017年起在欧洲最畅销。仅以2024年为例，Sandero在欧洲和西班牙所有渠道都是销量第一的车型，并且是首款年销量突破30万辆的Dacia车型；而Dacia Jogger在2024年以96,440辆的销量位列欧洲C级细分市场第二名（若仅统计SUV之外的车型）。

因此，这些车型不仅是这个罗马尼亚品牌在西班牙的关键车型，也是其在整个欧洲的主力车型，所以保持其形象和科技的与时俱进非常重要。Dacia此次宣布的正是这一点：Sandero、Sandero Stepway和Jogger将在外观和内饰上迎来全新的细微改动，同时搭载升级后的发动机。

先从外观说起，这三款Dacia车型将率先采用全新灯语：新款前大灯集成了倒”T”形的细长日间行车灯，并通过新款前格栅相连，格栅中的白色点阵线条模拟像素效果。这些改动还使前保险杠也随之调整，大灯下方的线条更加分明，并新增了雾灯安装位。

尾部同样有变化，采用了LED尾灯组，所有车型的尾灯均为像素风格设计；具体来看，Jogger的尾灯会延伸至尾翼的造型，而Sandero Stepway则在尾灯之间加入了黑色凹槽饰条。根据配置不同，三款车型还将配备全新轮毂装饰盖及新款轮毂设计，并搭配鲨鱼鳍式天线。此外，Sandero和Sandero Stepway新增琥珀黄金属漆，Sandero和Jogger还将推出全新砂岩色。

显然，Dacia Sandero Stepway和Jogger依然保留其探险风格，配备了Starkle防护件，应用于轮拱、车身底部以及雾灯装饰罩等部位。值得一提的是，这种防护件与Dacia Duster上已采用的相同，其中含有20%的再生塑料，从而在生产过程中降低碳足迹。

若转向内饰，设计上没有显著变化，主要集中在全新出风口轮廓上，仪表板的出风口同样采用倒”T”形，与前部日间行车灯相呼应。Dacia借此次改款着重于美学设计：例如Expression配置中，仪表板和前门板新增蓝色织物饰边，而Journey配置则采用蓝色牛仔织物。不仅如此，根据所选配置，还会提供新的座椅面料，如Jogger和Sandero的黑色织物，或Sandero Stepway的浅蓝色织物。

方向盘也将重新设计，人机工学得到优化。对于选择混合动力或GLP（液化石油气）版本的车主，将配备全新e-Shifter挡把，根据Dacia官方说法，其操作更直观、外观更优雅。中控台保持不变，根据所选配置，可选配配备10英寸中央显示屏并支持联网导航的全新多媒体系统，或无线充电板（用于智能手机），此外还有全新界面设计的7英寸数字仪表盘。最后，在舒适科技方面，现在还可选配自动远光灯、多视角摄像头以及带电动调节和折叠功能的外后视镜。

机械方面，Sandero、Sandero Stepway和Jogger将受益于该品牌最新推出的动力总成。典型例子是Hybrid 155动力系统，它于上月首先随Bigster亮相，取代了Hybrid 140。Hybrid 140由一台1.8升4缸汽油发动机（109 CV）和两台电动机组成，其中一台为50 CV，另一台负责启动/发电功能，此外还配有1.4 kWh电池，以及用于内燃机的四速和用于电动机的两速电动化自动变速箱。该系统输出155 CV的功率和170 Nm的扭矩。

这还不是全部，Sandero、Sandero Stepway和Jogger（以及顺带的Duster）还可选配全新Eco-G发动机，其主要燃料为GLP（液化石油气），Dacia在该领域处于领先地位。这款新型双燃料发动机为1.2升3缸涡轮增压机型，输出120 CV，相较于它所取代的发动机多出20 CV，可选配六速手动变速箱，或首次提供六速双离合变速箱。Sandero和Sandero Stepway的GLP油箱容量增至49.6升，Jogger则为48.8升，取代了原先的40升油箱，使GLP加汽油的综合续航里程提升了20%，Sandero可达1,590公里，Sandero Stepway和Jogger则可达1,480公里。

最后，对于偏好传统动力的消费者，Dacia为这三款车型继续保留高效可靠的1,000 CC三缸TCe发动机，其功率也有所提升，从原先的90 CV提高到现在的100 CV。该动力版本仍配备六速手动变速箱。

本文所列车型的技术规格

多功能车Dacia Jogger24 个版本 · 起价 18,940 €

掀背车Dacia Sandero23 个版本 · 起价 13,520 €