Dacia führt neue ästhetische Neuerungen und neue Motoren für den Sandero, Sandero Stepway und Jogger ein

Der anhaltende Erfolg, den eine Marke wie Dacia in verschiedenen Ländern hat, darunter Spanien, ist zu einem großen Teil dem Sandero und seinen Varianten zu verdanken, dem Sandero Stepway und dem Jogger, wobei der seit 2013 in Spanien und seit 2017 in Europa meistverkaufte Wagen ist. Um einen Eindruck zu vermitteln: Allein 2024 war der Sandero in Europa und Spanien über alle Vertriebskanäle hinweg das meistverkaufte Modell. Außerdem ist er das erste Dacia-Modell, das in einem einzigen Jahr mehr als 300.000 Einheiten verkauft hat, während der Dacia Jogger 2024 mit 96.440 Einheiten das zweitmeistverkaufte Fahrzeug im europäischen C-Segment war, wenn man SUVs ausschließt.

Damit handelt es sich um die Schlüsselmodelle der rumänischen Marke, nicht nur in Spanien, sondern auch in Europa. Daher ist es sehr wichtig, sie sowohl im Hinblick auf das Image als auch auf die Technik auf dem neuesten Stand zu halten. Genau das hat Dacia gerade angekündigt: Der Sandero, Sandero Stepway und Jogger erhalten kleine optische Neuerungen sowohl außen als auch innen, und parallel dazu kommen aktualisierte Motoren.

Beginnen wir außen: Diese drei Modelle von Dacia werden als Erste eine neue Lichtsignatur an den neuen Frontscheinwerfern erhalten, die feine Tagfahrleuchten in Form eines umgekehrten “T” integrieren. Diese sind über den neuen Frontgrill mit einer Linie aus weißen Punkten verbunden, die Pixel simulieren. Diese Änderungen haben außerdem dazu geführt, dass die vordere Stoßstange überarbeitet wurde, mit deutlicher ausgeprägten Linien unterhalb der Scheinwerfer sowie einer neuen Aufnahme für die Nebelscheinwerfer.

Auch am Heck gibt es Veränderungen durch die Einführung einer LED-Leuchteneinheit mit einem Design für pixelartige Leuchten bei allen Modellen. Individuell ist beim Jogger hervorzuheben, dass sich die Leuchten der Form der Flossen folgend verlängern, während der Sandero Stepway ein schwarzes geriffeltes Band zwischen den Rückleuchten erhält. Je nach Ausstattung erhalten alle drei Modelle außerdem neue Radkappen sowie neue Felgendesigns und eine Haifischflossen-Antenne. Darüber hinaus erhalten sowohl der Sandero als auch der Sandero Stepway die neue Farbe Amarillo Ámbar Metallic, und der Sandero und der Jogger sind außerdem in der neuen Farbe Sandstone erhältlich.

Selbstverständlich behalten der Dacia Sandero Stepway und der Jogger ihren abenteuerlichen Charakter durch den Starkle-Schutz, der an Bereichen wie den Radkästen, dem Unterboden und den Abdeckungen der Nebelscheinwerfer angebracht ist. Bemerkenswert ist, dass es sich um dieselbe Schutzart handelt, die Dacia bereits beim Duster einsetzt; sie enthält 20 % recyceltes Plastik und verringert so den CO2-Fußabdruck während der Herstellung.

Im Innenraum gibt es keine wesentlichen Designänderungen; sie konzentrieren sich im Wesentlichen auf neue Konturen für die Luftausströmer am Armaturenbrett, die nun wie die vorderen Tagfahrleuchten die Form eines umgekehrten “T” annehmen. Dacia hat diese Aktualisierung genutzt, um sich auf die Ästhetik zu konzentrieren: Bei der Ausstattungsvariante Expression sind beispielsweise das Armaturenbrett und die vorderen Türen mit neuen blauen Stoffeinfassungen versehen, während die Ausstattung Journey in blauem Jeansstoff gehalten ist. Das ist nicht alles, denn je nach gewählter Ausstattung gibt es neue Polsterungen, etwa schwarzen Stoff für Jogger und Sandero oder hellblaue Farbe beim Sandero Stepway.

Außerdem gibt es ein neues Lenkrad mit optimierter Ergonomie. Wer sich für den Hybrid- oder LPG-Antrieb entscheidet, erhält einen neuen e-Shifter für das Getriebe, der laut Dacia intuitiver und eleganter ist. Unter Beibehaltung der Mittelkonsole können je nach Ausstattung ein neues Multimediasystem mit 10-Zoll-Mittelbildschirm und vernetzter Navigation oder ein induktives Ladegerät für Smartphones eingebaut werden, ganz zu schweigen vom 7-Zoll-Digitalinstrumententafel mit überarbeiteter Benutzeroberfläche. Schließlich können sie im Bereich KomfortTechnologie nun auch mit automatischem Fernlicht, Multivisionskamera und elektrisch einstell- und klappbaren Außenspiegeln ausgestattet werden.

Mechanisch profitieren der Dacia Sandero, Sandero Stepway und Jogger von den neuesten Motoren, die die Marke auf den Markt gebracht hat. Ein Beispiel ist der Hybrid 155, der im letzten Monat zuerst für den Bigster vorgestellt wurde und den Hybrid 140 ersetzt. Er besteht aus einem 4-Zylinder-Benzinmotor mit 1.800 cm³ und 109 PS sowie zwei Elektromotoren, von denen einer 50 PS leistet und der andere als Starter/Hochvolt-Generator fungiert. Hinzu kommen eine 1,4-kWh-Batterie und ein elektrifiziertes Automatikgetriebe mit vier Gängen für den Verbrennungsmotor und zwei für den Elektromotor. Diese Kombination ergibt eine Leistung von 155 PS und ein Drehmoment von 170 Nm.

Das ist nicht die einzige Neuerung, denn der Dacia Sandero, Sandero Stepway und Jogger (und der Duster ebenfalls) können auch mit dem neuen Eco-G-Motor bestellt werden, der als Hauptkraftstoff LPG verwendet und bei dem Dacia ein führender Anbieter ist. Dieser neue bivalente Motor hat 3 Zylinder, 1,2 Liter Hubraum und einen Turbolader, mit einer Leistung von 120 PS, was 20 PS mehr als der Motor, den er ersetzt, bedeutet. Er ist mit einem manuellen Sechsganggetriebe erhältlich oder erstmals auch mit einem Doppelkupplungsgetriebe mit 6 Gängen. Die LPG-Tanks wurden außerdem auf 49,6 Liter beim Sandero und Sandero Stepway vergrößert, beim Jogger auf 48,8 Liter, was die bisherigen 40 Liter ersetzt und die kombinierte Reichweite von LPG und Benzin um 20 % erhöht, auf bis zu 1.590 Kilometer beim Sandero und bis zu 1.480 Kilometer beim Sandero Stepway und Jogger.

Wer schließlich einen traditionellen Antrieb wünscht, für den bietet Dacia bei diesen drei Modellen weiterhin den effizienten TCe-Motor mit drei Zylindern und 1.000 cm³ an. Dessen Leistung wurde jedoch gesteigert und beträgt nun 100 PS statt der 90 PS der Vorgängerversion. Mit diesem Motor ist weiterhin das manuelle Sechsganggetriebe verbunden.

Technische Daten der Autos in diesem Artikel

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