DFSK 500：驾驶这款你现在就能以不到18,500欧元购买的中国SUV

DFSK 500的另一特点是标配CVT无级变速箱，不提供手动挡选项。我们稍后会谈到其工作方式，它明显影响着车辆的动态表现。不过，你可以把它视为一项加分项，尤其是这并不妨碍DFSK 500保持极具竞争力的价格：计入促销折扣并选择品牌金融方案后，DFSK起售价为18,495欧元（不含金融方案为20,995欧元），而选配LPG及ECO标志后为20,719欧元。

DFSK 500的配置

这个价位能买到什么？一台外观讨人喜欢、内饰甚至带有一定运动气息的SUV，车内空间布局合理，四位成人乘坐都不会觉得拥挤。318升的后备厢容积（无论是否选配LPG）相对于其外部尺寸来说并不算出色，但也不差，而且后排座椅可分体放倒，还能进一步扩充空间。

内饰的视觉效果相当出色，配有运动型座椅，方向盘下缘扁平，仪表台局部包覆与座椅风格相搭。也有一些这个价位车型常见的细节：车门关闭的声音、部分区域较硬的塑料、某些按键的手感、收音机音质或多媒体系统屏幕的分辨率……

但总体而言，我敢说其做工质感和装配精度比我预想的要好。配置也是如此。以入门级Luxury版本为例，标配包括：光线感应大灯、合金轮圈、真皮方向盘、人造革座椅内饰、空调、7英寸触摸屏、倒车摄像头以及定速巡航。

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Intelligent版本比Luxury贵2,000欧元，但它在Luxury的基础上增加了：LED日间行车灯、电子驻车制动、雨量感应器、空调控制器、电动开启的天窗、无钥匙进入及一键启动、前后泊车雷达以及电动折叠后视镜。通过所有优惠，你可以以20,495欧元购入顶配DFSK 500，若选配LPG及ECO标志则为22,719欧元，含金融方案优惠。

可选项目仅包括金属漆（白、黑、蓝、红四色可选），售价615欧元，以及将标配4年质保延长至7年，费用为900欧元。

驾驶DFSK 500：适合平和驾驶的人

遗憾的是，搭载手动变速箱的DFSK 500版本未获得西班牙市场认证。CVT自动变速箱与动力和扭矩都不算充裕的自然吸气发动机相配合，使得DFSK 500的驾驶感受很大程度上取决于驾驶方式。官方标定的性能数据为最高时速165公里/小时，0至100公里/小时加速时间为8.9秒，这与该车的尺寸和发动机功率相符。

结果是：只要你平稳驾驶，这辆车的表现就相当不错。没错，可以用它在高速公路上行驶，也能应付山区道路。但你得接受这样一个事实：如果需要加速，比如超车，或在上坡时保持车速，发动机转速会明显升高——这是此类无级变速箱的典型特征——这会影响行驶的舒适性和平顺性，在这方面略逊于MG ZS或Duster。

而在城市中，它的表现则非常出色。关于油耗，只要驾驶者踩油门足够克制——这也是这款车的理想驾驶方式——实际平均油耗大约在每100公里8.5至9升之间。毫无疑问，强烈建议选配LPG改装方案。

事实上，变速箱是DFSK唯一需要一定适应期的地方，如果你从未驾驶过这种变速箱的车型，建议先试驾体验。除此之外，考虑到这一点，车辆的颠簸路况舒适性尚可，悬挂偏软，但能很好地控制车身运动。舒适性也得益于205/65-16规格轮胎，其宽高比在当今车型中并不常见，但在城市丛林中、路况较差的道路上，或驶入土路及乡间小道时，它们堪称”保命装备”，同时可以充分利用190毫米的离地间隙和较长的悬挂行程。

DFSK 500 – 图片库