Ford Focus ST将在其选装目录中提供一款全新的变速箱

在第四代Ford Focus RS停产之后，2019款Ford Focus ST的动力从190 CV起，其2.0 EcoBlue柴油版本，或由2.3 EcoBoost发动机输出的280 CV汽油版本，都能弥补这一缺憾，因为这款车本身就是一件十足的驾驶玩具，适合尽情驰骋。

得益于强劲的发动机，尤其是汽油机，加上底盘、悬挂的调校以及精准的转向，这款车在实用性与运动性之间达到了均衡，而前代RS并非如此，它是一款极端的紧凑型车，毫不妥协。

目前，对于现款Ford Focus ST而言，此前唯一可选的变速箱是6速手动变速箱，这对热爱三踏板驾驶的人来说无疑是一种慰藉，而配备自动变速箱、只用双踏板驾驶的选项则一直空缺。

但正如我们所说，既然这款车，尤其是旅行车（Sportbreak）车身配置，原本就更可能面向一类更为放松的消费者，那么从今年夏天起，仅与Ford Focus ST汽油发动机搭配的新款7速自动变速箱将被加入可选配置目录。

事实上，现在已经可以预订这一配置，即2.3升EcoBoost发动机与7速自动变速箱的组合，适合那些选择用方向盘后的拨片和中央通道上的选挡器取代传统换挡杆的人。

该选项将使现款手动变速箱Ford Fiesta ST汽油版的价格增加约1800欧元，也就是说，配备自动变速箱的这款车的最终售价，标准五门车身约为37000欧元起，Sportbreak则约为38000欧元起。

此车型的技术规格

掀背车Ford Focus19 个版本 · 起价 31,034 €