Lamborghini Urus SE 通过 Performante 版本进一步提升了性能与运动感。

两年前，Lamborghini Urus SE 首次亮相时，除了获得 DGT 的 ECO 标签外，还被定位为市场上功率最强的插电式混合动力车型，展现了品牌的明确意图。不过，Lamborghini 的客户似乎觉得动力仍有些不足，因此这家位于 Sant’Agata Bolognese 的品牌推出了 Performante 版本，这一名称 在这款高性能 SUV 上已为人所知。

乍看之下，Lamborghini Urus SE Performante 与普通版本的区别在于更具运动感、更引人注目的外观，部分原因在于 大量使用碳纤维，事实上其碳纤维用量是所有 Urus 车型中最多的。从前脸即可看出变化：全新的碳纤维发动机罩、更大的椭圆形（omega）前进气格栅，有助于改善空气动力学和部件冷却，还配有前 扰流板。事实上，发动机罩和保险杠的进气口、翼子板上的专用出风口以及轮拱内扩大的开口共同发挥 S-Duct 的作用，仅前轴就实现了 22% 的气动下压力提升。

同样的思路也应用于车尾：安装了全新设计的碳纤维 尾翼，且位置更高，扩散器 同样焕然一新、尺寸更大，共同强化了 Lamborghini Urus SE Performante 的运动个性。在这一区域，Lamborghini 还从其最具传奇色彩的车型之一 Countach 中汲取灵感，采用了六边形几何造型，赋予其独特的identity；全新的 钛合金排气系统 同样如此，该系统由 Lamborghini 与 Akrapovič 合作开发，不仅声浪动听，还可减重 10 公斤。

再看内饰，Lamborghini 在 Urus SE Performante 上配备了 全新 12.3 英寸屏幕，界面经过优化，图形参考了 Revuelto 进行了更新，并配有专用的遥测系统以及与驾驶辅助系统相关的显示画面。在设计方面，车门板、座椅和仪表台采用了全新的内饰材料，中控台配有阳极氧化铝制、呈 Y 形的全新出风口，中央通道上的机械控制面板也完全重新设计，灵感源自航空领域。

在机械方面，Lamborghini Urus SE Performante 继续采用插电式混合动力系统，由 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机与永磁电动机组成，综合功率现达到 812 CV，最大扭矩达到 1,000 Nm，相比前代 Urus Performante 分别提升了 146 CV 和 150 Nm。此外，其 0 至 100 km/h 加速仅需 3.3 秒，最高时速可达 312 km/h。驾驶者可通过不同驾驶模式调整发动机管理，而所有动力均通过客户可选的 22 或 23 英寸轮毂传递至路面，轮胎为专用的 Pirelli P Zero。

在动态性能方面，不能忽略 Urus SE Performante 配备的 六自由度 6D 传感器，该传感器首次亮相于 Fenomeno，安装在靠近车辆重心的位置，用于测量三个空间轴向的加速度，以及与俯仰、侧倾和横摆运动相关的角速度。车辆还配备了 AURA 系统及双腔 2K2V 空气悬架，能够同时作用于弹性元件和减震系统，从根本上改变车辆的驾驶特性。

此车型的技术规格

跨界车Lamborghini Urus3 个版本 · 起价 265,895 €