El Lamborghini Urus SE eleva sus prestaciones y deportividad con la versión Performante

El Lamborghini Urus SE se presentaba hace una par de años con la etiqueta, además de la ECO de la DGT, como el híbrido enchufable más potente del mercado como una muestra clara de sus intenciones, aunque parece ser que a los clientes de Lamborghini les queda un poco escaso y por eso la marca de Sant’Agata Bolognese presenta la versión Performante, una denominación que ya es conocida para este SUV de alto rendimiento.

A simple vista el Lamborghini Urus SE Performante se diferenciará de las versiones convencionales por una estética exterior más deportiva y llamativa en parte por el uso masivo de fibra de carbono, de hecho se usa tanta como en ningún otro Urus. Los cambios son visibles desde el frontal, con un nuevo capó en fibra de carbono así como nuevas tomas de aire delanteras en forma de omega de mayor tamaño para ayudar a una mejor aerodinámica así como refrigeración de los componentes y splitter delantero. De hecho tanto las tomas del capó como las del parachoques, junto con las salidas específicas en las aletas y aberturas ampliadas en el interior de los pasos de rueda funcionan como S-Duct, logrando solo en el eje delantero un incremento en la carga aerodinámica del 22%.

La misma idea se ha aplicado en la zaga, instalando un spoiler de fibra de carbono de nuevo diseño y situado en una posición más elevada como también le sucede al difusor, de nueva factura y de un tamaño mayor que además sirven para realzar el carácter deportivo del Lamborghini Urus SE Performante. En esta zona Lamborghini también se ha inspirado en uno de sus modelos más legendarios, el Countach, incorporando geometrías hexagonales que le aportan una identidad única como también lo hace el nuevo sistema de escape de titanio desarrollado por Lamborghini en colaboración con Akrapovič, el cual a parte de deleitarnos con su sonido también sirve para reducir el peso en 10 kilos.

Si nos vamos ahora al interior, Lamborghini ha instalado en el Urus SE Performante un nueva pantalla de 12,3 pulgadas con interfaz mejorada y gráficos actualizados inspirados en Revuelto, la cual cuenta con sistema de telemetría específico y pantallas relacionadas con los sistemas de asistencia a la conducción. En cuanto a diseño, recibe nuevas tapicerías en los paneles de las puertas, asientos y dashboard junto con nuevas salidas de aire en aluminio anodizado con forma de Y, sin olvidarnos del túnel central con un panel de mandos mecánicos completamente nuevo inspirado en el mundo de la aviación.

Mecánicamente el Lamborghini Urus SE Performante sigue haciendo uso del sistema de propulsión híbrido enchufable compuesto por el motor V8 twin-turbo de 4.0 litros y un motor eléctrico de imanes permanentes, consiguiendo ahora una potencia combinada de 812 CV y un par máximo de 1.000 Nm, cifras que suponen un incremento de 146 CV y 150 Nm con respecto al anterior Urus Performante. Además, ahora consigue acelerar hasta los 100 km/h en solo 3,3 segundos y llegar a una velocidad máxima de 312 km/h. Podremos administrar la gestión del motor con los distintos modos de conducción, mientras que todas esta potencia se transmite al suelo a través de las llantas de 22 o 23 pulgadas a elección del cliente calzadas con neumáticos específicos Pirelli P Zero.

A nivel dinámico no podemos olvidarnos de que el Urus SE Performante equipa el sensor 6D de seis grados que debutó en el Fenomeno, situado cerca de su centro de gravedad y cuya función es medir los parámetros relativos a las aceleraciones en los tres ejes espaciales y las velocidades angulares asociadas a los movimientos de cabeceo, balanceo y guiñada. También cuenta con sistema AURA con suspensión neumática de doble cámara 2K2V, siendo capaz de de transformar radicalmente su carácter actuando de forma simultánea tanto sobre el elemento elástico como sobre el sistema de amortiguación.