تعزز سيارة Lamborghini Urus SE أداءها وطابعها الرياضي مع النسخة Performante

كانت Lamborghini Urus SE قد قُدّمت قبل عامين تقريبًا مع الشارة البيئية ECO الصادرة عن هيئة المرور الإسبانية DGT، بوصفها أقوى سيارة هجينة قابلة للشحن في السوق، كدليل واضح على توجهاتها، غير أنّ يبدو أنّ عملاء Lamborghini يرون أنها قليلة الأداء بعض الشيء، ولهذا تقدّم شركة سانت أغاتا بولونيزي النسخة Performante، وهي تسمية معروفة بالفعل لهذا الـ SUV عالي الأداء.

بنظرة سريعة، ستتميز Lamborghini Urus SE Performante عن النسخ التقليدية بتصميم خارجي أكثر رياضية وجاذبية، ويعود ذلك جزئيًا إلى الاستخدام المكثف لألياف الكربون، إذ تُستخدم منه كمية أكبر مما في أي طراز Urus آخر. وتظهر التغييرات من الواجهة الأمامية، بغطاء محرك جديد من ألياف الكربون، ومآخذ هواء أمامية جديدة على شكل أوميغا وبحجم أكبر للمساعدة في تحسين الديناميكا الهوائية وتبريد المكونات، إضافةً إلى الموزّع الأمامي (splitter). وفي الواقع، تعمل مآخذ الغطاء ومآخذ المصد، مع فتحات الخروج الخاصة في الرفارف والفتحات الموسّعة داخل أقواس العجلات، كنظام S-Duct، ما يحقق على المحور الأمامي وحده زيادة في الحمل الهوائي بنسبة 22%.

تم تطبيق الفكرة نفسها في الجزء الخلفي، من خلال تركيب جناح (spoiler) من ألياف الكربون بـتصميم جديد وموضع أعلى، وكذلك الحال بالنسبة للموزّع الخلفي (diffuser) الجديد والأكبر حجمًا، واللذين يعززان الطابع الرياضي لـ Lamborghini Urus SE Performante. وفي هذه المنطقة، استوحت Lamborghini أيضًا من أحد أكثر طُرازاتها أسطورية، Countach، فأدمجت هندسة سداسية تمنحها هوية فريدة، كما يفعل نظام العادم الجديد المصنوع من التيتانيوم الذي طورته Lamborghini بالتعاون مع Akrapovič، والذي لا يكتفي بإمتاعنا بصوته، بل يساهم أيضًا في تقليل الوزن بمقدار 10 كيلوغرامات.

وإذا انتقلنا الآن إلى المقصورة الداخلية، فقد زوّدت Lamborghini Urus SE Performante بـشاشة جديدة مقاس 12.3 بوصة بواجهة محسّنة ورسومات محدّثة مستوحاة من Revuelto، وتضم نظام قياس عن بُعد (تيليمترية) خاصًا وشاشات مرتبطة بأنظمة مساعدة القيادة. أما من حيث التصميم، فتتلقى تنجيدات جديدة على ألواح الأبواب والمقاعد ولوحة القيادة، إلى جانب فتحات تهوية جديدة من الألومنيوم المؤكسد بشكل Y، ولا ننسى نفق الناقل المركزي مع لوحة أزرار ميكانيكية جديدة كليًا مستوحاة من عالم الطيران.

ميكانيكيًا، تواصل Lamborghini Urus SE Performante الاعتماد على نظام الدفع الهجين القابل للشحن المكوّن من محرك V8 ثنائي التوربو سعته 4.0 لتر ومحرك كهربائي بمغناطيس دائم، محققةً الآن قدرة مجمّعة قدرها 812 CV وعزم دوران أقصى قدره 1,000 Nm، وهي أرقام تمثل زيادة قدرها 146 CV و150 Nm مقارنةً بـ Urus Performante السابقة. كما تتمكن الآن من التسارع حتى 100 كم/س في 3.3 ثانية فقط والوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 312 كم/س. ويمكن التحكم في إدارة المحرك عبر أوضاع القيادة المختلفة، بينما تُنقل كل هذه القوة إلى الأرض عبر عجلات مقاس 22 أو 23 بوصة حسب اختيار العميل، مركّبة عليها إطارات Pirelli P Zero المخصصة.

على المستوى الديناميكي، لا ننسى أن Urus SE Performante مزوّدة بـحساس 6D ذي ست درجات حرية الذي ظهر لأول مرة في Fenomeno، ويقع قرب مركز ثقلها، ووظيفته قياس المعاملات المتعلقة بالتسارع على المحاور الفضائية الثلاثة والسرعات الزاوية المرتبطة بحركات الميلان الطولي والعرضي والدوران. كما تتضمن نظام AURA مع تعليق هوائي ثنائي الغرفة 2K2V، وهو قادر على تغيير طابعها جذريًا عبر التأثير في وقت واحد على العنصر المرن ونظام التخميد.

المواصفات الفنية لهذه السيارة

كروس أوفرLamborghini Urus3 نسخة · ابتداءً من 265,895 €