La Lamborghini Urus SE eleva le sue prestazioni e la sua sportività con la versione Performante

La Lamborghini Urus SE è stata presentata un paio d’anni fa con l’etichetta, oltre alla 0 e alla ECO della DGT, come l’ibrida plug-in più potente del mercato, a dimostrazione chiara delle sue intenzioni. Tuttavia, pare che ai clienti di Lamborghini risulti un po’ scarsa e per questo la casa di Sant’Agata Bolognese presenta la versione Performante, una denominazione che è già nota per questo SUV ad alte prestazioni.

A prima vista la Lamborghini Urus SE Performante si distinguerà dalle versioni convenzionali per un’estetica esterna più sportiva e vistosa, in parte grazie al massiccio impiego della fibra di carbonio: di fatto ne viene usata quanta in nessun altro Urus. Le modifiche sono visibili già dal frontale, con un nuovo cofano in fibra di carbonio e nuove prese d’aria anteriori a forma di omega, di dimensioni maggiori per favorire una migliore aerodinamica e il raffreddamento dei componenti, oltre a uno splitter anteriore. Di fatto, sia le prese del cofano sia quelle del paraurti, insieme alle uscite specifiche sui parafanghi e alle aperture ampliate all’interno dei passaruota, funzionano come S-Duct, generando sul solo asse anteriore un aumento del carico aerodinamico del 22%.

La stessa idea è stata applicata al posteriore, con l’installazione di uno spoiler in fibra di carbonio di nuovo disegno e collocato in una posizione più elevata, così come il diffusore, di nuova concezione e di dimensioni maggiori, che contribuisce a esaltare il carattere sportivo della Lamborghini Urus SE Performante. In quest’area Lamborghini si è anche ispirata a uno dei suoi modelli più leggendari, la Countach, incorporando geometrie esagonali che le conferiscono un’identità unica, come accade anche con il nuovo sistema di scarico in titanio sviluppato da Lamborghini in collaborazione con Akrapovič, il quale, oltre a deliziarci con il suo sound, consente di ridurre il peso di 10 chili.

Passando ora all’abitacolo, Lamborghini ha installato nella Urus SE Performante un nuovo display da 12,3 pollici con interfaccia migliorata e grafiche aggiornate ispirate alla Revuelto, che dispone di un sistema di telemetria dedicato e schermate relative ai sistemi di assistenza alla guida. Quanto al design, riceve nuovi rivestimenti per i pannelli delle portiere, i sedili e la plancia, insieme a nuove bocchette di aerazione in alluminio anodizzato a forma di Y, senza dimenticare il tunnel centrale con un pannello di comandi meccanici completamente nuovo ispirato al mondo dell’aviazione.

Dal punto di vista meccanico la Lamborghini Urus SE Performante continua a utilizzare il sistema di propulsione ibrido plug-in composto dal motore V8 biturbo da 4.0 litri e da un motore elettrico a magneti permanenti, raggiungendo ora una potenza combinata di 812 CV e una coppia massima di 1.000 Nm, valori che rappresentano un incremento di 146 CV e 150 Nm rispetto alla precedente Urus Performante. Inoltre, ora accelera da 0 a 100 km/h in appena 3,3 secondi e raggiunge una velocità massima di 312 km/h. È possibile gestire il funzionamento del motore tramite le diverse modalità di guida, mentre tutta questa potenza viene scaricata a terra attraverso i cerchi da 22 o 23 pollici, a scelta del cliente, calzati con pneumatici Pirelli P Zero specifici.

Sul piano dinamico non possiamo dimenticare che la Urus SE Performante monta il sensore 6D a sei gradi di libertà esordito sulla Fenomeno, posizionato vicino al baricentro e la cui funzione è misurare i parametri relativi alle accelerazioni lungo i tre assi spaziali e le velocità angolari associate ai movimenti di beccheggio, rollio e imbardata. Inoltre dispone del sistema AURA con sospensioni pneumatiche a doppia camera 2K2V, capace di trasformare radicalmente il suo carattere agendo simultaneamente sull’elemento elastico e sul sistema di smorzamento.

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