O Lamborghini Urus SE eleva o seu desempenho e a sua veia desportiva com a versão Performante

O Lamborghini Urus SE foi apresentado há cerca de dois anos com o selo ECO da DGT, além da etiqueta, como o híbrido plug-in mais potente do mercado, uma clara demonstração das suas intenções. No entanto, parece que os clientes da Lamborghini acharam esse valor um pouco curto e, por isso, a marca de Sant’Agata Bolognese apresenta a versão Performante, uma designação que já é conhecida neste SUV de alto desempenho.

À primeira vista, o Lamborghini Urus SE Performante distingue-se das versões convencionais por uma estética exterior mais desportiva e chamativa, em parte graças ao uso intensivo de fibra de carbono; de facto, utiliza-se tanta como em nenhum outro Urus. As alterações são visíveis desde a frente, com um novo capô em fibra de carbono, assim como novas entradas de ar dianteiras em forma de ómega, de maior tamanho, para favorecer uma melhor aerodinâmica e a refrigeração dos componentes, bem como um splitter dianteiro. De facto, tanto as entradas do capô como as do para-choques, juntamente com as saídas específicas nos guarda-lamas e as aberturas ampliadas no interior dos passos de roda, funcionam como S-Duct, conseguindo apenas no eixo dianteiro um aumento da carga aerodinâmica de 22%.

A mesma ideia foi aplicada na traseira, com a instalação de um spoiler de fibra de carbono de novo desenho e posicionado mais alto, tal como acontece com o difusor, de nova concepção e de maiores dimensões, que também servem para realçar o carácter desportivo do Lamborghini Urus SE Performante. Nesta zona, a Lamborghini também se inspirou num dos seus modelos mais lendários, o Countach, incorporando geometrias hexagonais que lhe conferem uma identidade única, tal como o novo sistema de escape em titânio desenvolvido pela Lamborghini em colaboração com a Akrapovič, o qual, além de nos deleitar com o seu som, serve também para reduzir o peso em 10 quilos.

Se olharmos agora para o interior, a Lamborghini instalou no Urus SE Performante um novo ecrã de 12,3 polegadas com interface melhorada e gráficos atualizados, inspirados no Revuelto, que dispõe de um sistema de telemetria específico e ecrãs relacionados com os sistemas de assistência à condução. Em termos de design, recebe novos estofos nos painéis das portas, nos bancos e no tablier, juntamente com novas saídas de ar em alumínio anodizado com forma de Y, sem esquecer o túnel central com um painel de comandos mecânicos completamente novo, inspirado no mundo da aviação.

Mecanicamente, o Lamborghini Urus SE Performante continua a utilizar o sistema de propulsão híbrido plug-in composto pelo motor V8 twin-turbo de 4.0 litros e um motor elétrico de ímanes permanentes, alcançando agora uma potência combinada de 812 CV e um binário máximo de 1.000 Nm, valores que representam um aumento de 146 CV e 150 Nm em relação ao anterior Urus Performante. Além disso, acelera agora dos 0 aos 100 km/h em apenas 3,3 segundos e atinge uma velocidade máxima de 312 km/h. Podemos gerir o funcionamento do motor através dos diferentes modos de condução, enquanto toda esta potência chega ao solo através das jantes de 22 ou 23 polegadas, à escolha do cliente, calçadas com pneus específicos Pirelli P Zero.

Em termos dinâmicos, não podemos esquecer que o Urus SE Performante equipa o sensor 6D de seis graus que estreou no Fenomeno, situado perto do seu centro de gravidade e cuja função é medir os parâmetros relativos às acelerações nos três eixos espaciais e as velocidades angulares associadas aos movimentos de cabeceio, balanço e guinada. Também dispõe de sistema AURA com suspensão pneumática de dupla câmara 2K2V, capaz de transformar radicalmente o seu carácter atuando simultaneamente tanto sobre o elemento elástico como sobre o sistema de amortecimento.

Ficha técnica deste carro

CrossoverLamborghini Urusversões 3 · a partir de 265.895 €