Lamborghini Urus Samochody hybrydowe Supersamochody SUV
Model Lamborghini Urus SE podnosi swoje osiągi i sportowy charakter dzięki wersji Performante
Model Lamborghini Urus SE, gama hybryd plug-in, będzie teraz dostępna również w sportowej wersji Performante

Model Lamborghini Urus SE został zaprezentowany kilka lat temu z oznaczeniem ECO wydawanym przez DGT, jako najmocniejsza hybryda plug-in na rynku, co było wyraźnym sygnałem zamiarów marki. Wygląda jednak na to, że klientom Lamborghini brakuje tej mocy, dlatego marka z Sant’Agata Bolognese prezentuje wersję Performante, określenie, które jest już znane w przypadku tego SUV-a o wysokich osiągach.
Na pierwszy rzut oka Lamborghini Urus SE Performante wyróżnia się spośród standardowych wersji bardziej sportową i efektowną stylizacją zewnętrzną, częściowo dzięki szerokiemu zastosowaniu włókna węglowego. W rzeczywistości użyto go więcej niż w jakimkolwiek innym Urusie. Zmiany są widoczne z przodu: nowa maska z włókna węglowego oraz większe, omegowe wloty powietrza, które poprawiają aerodynamikę i chłodzenie podzespołów, a także przedni splitter. Wloty na masce i zderzaku, specjalne wyloty w błotnikach oraz powiększone otwory w nadkolach działają jak S-Duct, dzięki czemu sam przedni most zyskuje 22% większy docisk aerodynamiczny.

Tę samą koncepcję zastosowano z tyłu: zamontowano spojler z włókna węglowego o nowym wzornictwie i umieszczony wyżej, podobnie jak nowy, większy dyfuzor, które podkreślają sportowy charakter Lamborghini Urus SE Performante. W tym rejonie Lamborghini zainspirował się także jednym ze swoich legendarnych modeli, Countachem, wprowadzając sześciokątne geometrie nadające pojazdowi niepowtarzalną tożsamość. Podobnie działa nowy tytanowy układ wydechowy, opracowany przez Lamborghini we współpracy z Akrapovič, który oprócz wspaniałego brzmienia pozwala zredukować masę o 10 kilogramów.

Wnętrze Urusa SE Performante wyposażono w nowy 12,3-calowy ekran z ulepszonym interfejsem i zaktualizowaną grafiką inspirowaną modelem Revuelto. Ekran obsługuje dedykowaną telemetrię oraz wyświetla informacje z systemów wspomagania kierowcy. Pod względem wzornictwa zastosowano nowe tapicerki paneli drzwi, foteli i deski rozdzielczej, nowe anodowane aluminiowe nawiewy w kształcie litery Y oraz całkowicie nowy panel mechanicznych przełączników na tunelu środkowym, inspirowany światem lotnictwa.

Pod względem mechanicznym Lamborghini Urus SE Performante nadal korzysta z układu hybrydowego plug-in, złożonego z dwulitrowego… 812 CV i maksymalnym momentem obrotowym 1000 Nm, co oznacza wzrost o 146 CV i 150 Nm w porównaniu z poprzednim Urusem Performante. Ponadto przyspiesza do 100 km/h w zaledwie 3,3 s, a prędkość maksymalna wynosi 312 km/h. Pracą silnika można zarządzać za pomocą różnych trybów jazdy, a cała moc jest przenoszona na nawierzchnię przez felgi 22 lub 23 cale, do wyboru przez klienta, obute w dedykowane opony Pirelli P Zero.

Jeśli chodzi o dynamikę, Urus SE Performante jest wyposażony w sześcioosiowy czujnik 6D, który zadebiutował w modelu Fenomeno. Znajduje się w pobliżu środka ciężkości i mierzy przyspieszenia w trzech osiach przestrzennych oraz prędkości kątowe związane z ruchami przechyłu, kołysania i odchylenia. Pojazd posiada także system AURA z dwukomorowym zawieszeniem pneumatycznym 2K2V, który potrafi radykalnie zmienić charakter jazdy, działając jednocześnie na element sprężysty i układ tłumienia.
Dane techniczne tego samochodu
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro