Lotus Evija：2000 CV，最强电动超跑！

Evija Lotus 带来惊喜：凭借2000 CV的动力，这款英国电动超跑成为全球最强动力的量产车。仅将生产130台。

Lotus 抛出了一记令人难以招架的挑战，至少目前如此。这家英国厂商此前已通过预告片向我们透露了这款新超跑为何会命名为Lotus Evija。我们早已知道它会是一款高性能电动车。

没人料到的是，Lotus 推出的这款车竟一跃成为全球量产车中动力最强的车型。整整2000 CV，令人惊叹。而其自重仅1680 kg，考虑到这是一辆电动车，这一数字已相当出色，别忘了这一点。事实上，它是同级别中最轻的车型。

在这段视频中，你可以看到 Lotus Evija 的外观：

https://www.youtube.com/watch?v=_91pXnhdRcc

限量130台

Lotus 将仅生产一个限量系列的 Evija，总计130台，以致敬 Lotus Type 130。其潜在的未来车主已在查看部分技术参数时垂涎欲滴。不过他们还得再等一等，因为量产要到2020年才会开始。

与此同时，预订时需支付约28万欧元定金，该款项将在交车时从最终车价中扣除：车价高达188万欧元……不含税。

在本文撰写时，即这款车正式公布后不久，Lotus 的官网因”technical difficulties”暂停服务。我们不认为这是因为数百万富豪争相抢购130台限量版而导致的崩溃，不过……谁知道呢？

首先，Lotus 设定的目标是0至100 km/h加速低于3秒，超过300 km/h则需不到9秒。没错，你没看错，是300 km/h。Evija 的最高时速超过320 km/h。

鉴于其2000 CV的动力，以及0,84 kg/CV的功重比，其加速表现并不令人意外。真正令人好奇的是，工程师们将如何把如此惊人的功率与扭矩传递到路面上。因为我还没告诉你，Evija 的最大扭矩竟达到……1700 Nm！

最高时速倒是个惊喜。通常，即便是新一代电动超跑，为了保护续航，最高车速往往也会受到限制。说到单次充电的续航里程，目前Lotus 宣称可达400 km，表现相当不错。

四台电动机，每台500 CV

Evija 的其他亮点：位于车轮上的四台电动机，每台能输出500 CV，它们需要”能量供给”。其动力来源是一块功率为2000 kW的电池。为了让你有个概念，这相当于目前Formula E赛车所用电池功率的八倍。

一体式碳纤维单体车身，灵感来自勒芒赛车和F1的主动空气动力学，配备DRS系统，以摄像头取代后视镜，远光与近光均采用激光大灯（这是全球首款具备此功能的车型）……惊喜何时才是尽头？

惊喜还在于 Lotus 为电池充电所提出的革新方案。据这家英国厂商称，借助 Williams Advanced Engineering 的合作，电池可承受高达800 kW的充电功率。这一方案目前尚未考虑商业化，但有望让 Evija 在10分钟内充满电。

与此同时，若使用目前功率最强的快充桩（功率为350 kW），Evija 可在12分钟内充至80%，为下一圈飞驰做好准备，并在不到20分钟内充满至100%。你还认为电动车不是未来吗？至于价格……以及何时才能让所有人都用上这种功率的充电桩，那又是另一回事了。

Lotus Evija 图片库