Lotus Evija : 2 000 ch pour la supercar électrique la plus puissante !

La Lotus Evija arrive avec une surprise : avec 2 000 ch, la supercar électrique anglaise devient le véhicule de série le plus puissant au monde. Seulement 130 exemplaires seront produits.

Lotus a lancé un défi auquel il sera difficile de répondre, du moins pour le moment. Le constructeur anglais nous avait déjà annoncé, dans un teaser, pourquoi sa nouvelle supercar s’appellerait Lotus Evija. Et nous savions qu’il s’agirait d’une voiture électrique très performante.

Ce que personne n’attendait, c’est que Lotus frappe un grand coup avec une voiture qui devient soudain le véhicule de série le plus puissant au monde. Pas moins de 2 000 ch, rien que ça. Et pour un poids de seulement 1 680 kg, ce qui n’est pas beaucoup si l’on considère, n’oublions pas, qu’il s’agit d’une voiture électrique. En effet, c’est la plus légère de sa catégorie.

Voici à quoi ressemble la Lotus Evija en vidéo :

https://www.youtube.com/watch?v=_91pXnhdRcc

Édition limitée à 130 exemplaires

Lotus ne produira qu’une série limitée de l’Evija. Au total, il y en aura 130 exemplaires, en hommage à la Lotus Type 130. Et ses futurs propriétaires se frottent déjà les mains en découvrant certaines de ses caractéristiques techniques. Ils devront toutefois patienter, car la production ne commencera qu’en 2020.

En attendant, ils devront verser environ 280 000 euros à titre de réservation, qui seront déduits du prix final du véhicule au moment de la livraison : pas moins de 1,88 million d’euros… hors taxes.

Au moment de rédiger cet article, peu après la présentation officielle de la voiture, le site web de Lotus était hors service pour des « technical difficulties ». Nous ne pensons pas que cela soit dû à l’afflux de millionnaires tentant de s’arracher quelques-uns des 130 exemplaires avant qu’ils ne soient épuisés, mais qui sait ?

Pour commencer, Lotus annonce comme objectif une accélération de 0 à 100 km/h en moins de 3 secondes, et moins de 9 secondes pour dépasser les 300 km/h. Oui, vous avez bien lu, 300 km/h. L’Evija annonce en effet une vitesse maximale supérieure à 320 km/h.

Compte tenu de ses 2 000 ch et d’un rapport poids/puissance de 0,84 kg/ch, l’accélération n’a rien de surprenant. Reste à savoir comment les ingénieurs de Lotus parviendront à transmettre à la chaussée une puissance et un couple colossaux. Car je ne vous l’ai pas encore dit, mais le couple maximal de l’Evija atteint… 1 700 Nm !

La vitesse maximale constitue une véritable surprise. Habituellement, sur les voitures électriques, même dans la nouvelle génération de sportives, elle est généralement limitée afin de préserver l’autonomie. Et puisque nous parlons de kilomètres parcourus avec une seule charge, Lotus annonce pour l’instant une autonomie allant jusqu’à 400 km, ce qui n’est pas mal du tout.

Quatre moteurs électriques de 500 ch chacun

Autres particularités de l’Evija. Pour développer les 500 ch fournis par chacun des quatre moteurs placés sur les roues, ils doivent être « alimentés ». Et cela se fait avec une batterie de 2 000 kW de puissance. Pour vous donner une idée, c’est huit fois plus que les batteries utilisées actuellement en Formule E.

Châssis monocoque d’une seule pièce en fibre de carbone, aérodynamique active avec système DRS inspiré des voitures du Mans et de la F1, caméras vidéo en remplacement des rétroviseurs, feux de route et feux de croisement à technologie laser (premier véhicule au monde doté de cette fonctionnalité)… Où s’arrêtent les surprises ?

Dans la révolution que propose Lotus pour la recharge des batteries. Selon le constructeur anglais, grâce à la collaboration de Williams Advanced Engineering, la batterie est capable de supporter des puissances de charge allant jusqu’à 800 kW. Une option qui n’est pas envisagée commercialement pour le moment, mais qui permettrait de recharger l’Evija en moins de 10 minutes.

En attendant, avec les chargeurs rapides les plus puissants disponibles aujourd’hui, qui fonctionnent à 350 kW, l’Evija serait rechargée à 80 % et prête pour le prochain tour rapide en 12 minutes, et à 100 % en moins de 20 minutes. Croyez-vous encore que les voitures électriques ne sont pas l’avenir ? Reste à savoir à quel prix… et quand il y aura des bornes de recharge de cette puissance pour tout le monde.

Galerie d’images Lotus Evija