Lotus Evija：2,000CVの最もパワフルな電気スーパーカー！

電気スーパーカーの英国メーカーが、2,000CVというパワーで驚きのニュースを届けます。量産車として世界で最もパワフルな車両となります。生産台数はわずか130台です。

Lotusは、少なくとも現時点では対抗するのが難しい大胆な一手を打ちました。この英国メーカーは、ティーザー動画で予告していた新型スーパーカーになぜLotus Evijaという名前が付けられるのかを明かしていました。そして、それが高性能な電気自動車になることは分かっていました。

誰もが予想していなかったのは、Lotusが突如として世界で最も強力な量産車を名乗る一台を送り出してきたことです。2,000CVという、なんとも驚異的な数字です。さらにわずか1,680kgの重量であることも注目に値します。忘れてはならないのは、これは電気自動車だということです。実際、同カテゴリーで最も軽量な一台でもあります。

こちらが動画でLotus Evijaの姿をご覧いただけます。

https://www.youtube.com/watch?v=_91pXnhdRcc

130台限定のエディション

LotusはEvijaの限定シリーズのみを生産します。総数は130台で、Lotus Type 130への敬意を込めたものです。将来のオーナー候補たちは、一部の技術仕様を目にして既に期待に胸を膨らませています。ただし、生産開始は2020年までずれ込むため、もう少し待つ必要があります。

それまでの間、予約金として約280,000ユーロの支払いが必要で、これは引き渡し時の最終価格から差し引かれます。合計は税抜きで1億8,800万ユーロ……にもなります。

この記事を執筆している時点、つまり車両が正式発表された直後には、Lotusのウェブサイトが「technical difficulties」のため利用できない状態でした。130台の在庫が尽きる前に、そのうちの一台を手に入れようとする富裕層が殺到したせいだとは考えにくいですが、まあ、どうでしょうか。

まず、Lotusは0から100km/hまでの加速を3秒を切る水準と目標に掲げています。また、300km/hに達するまでは9秒未満とされています。そう、300km/hです。さらにEvijaは320km/hを超える最高速度を謳っています。

2,000CVという出力と、0.84kg/CVという重量対出力比を考えれば、加速性能は驚くに値しません。むしろ見ものは、Lotusのエンジニアたちが、途方もないパワーとトルクをどのように路面へ伝えるのかという点です。まだお伝えしていませんでしたが、Evijaの最大トルクは……なんと1,700Nmに達します！

最高速度は確かに驚きです。通常、電気自動車は、新世代のスポーツカーであっても、航続距離を守るために最高速度が制限されることが多いからです。航続距離の話が出たついでに言えば、現時点でLotusは一回の充電で最大400kmの走行を謳っており、これは決して悪くない数字です。

500CVの電気モーター4基

Evijaのさらなる特徴を見ていきましょう。ホイールに備わった4基のモーターはそれぞれ500CVを発揮しますが、そのためには電力が必要です。そこで使われるのは2,000kWのバッテリーです。イメージしやすく言えば、これは現在Formula Eで使用されているバッテリーの8倍の出力です。

一体成型の炭素繊維製モノコックシャシー、ル・マンやF1のマシンに着想を得たDRSシステムによるアクティブエアロダイナミクス、ドアミラーに代わるカメラ、ハイビーム用とロービーム用のレーザーヘッドライト（この機能を備えた世界初の車両です）……サプライズはどこまで続くのでしょうか。

答えは、Lotusが提案するバッテリー充電の革新にあります。この英国メーカーによれば、Williams Advanced Engineeringとの協業により、バッテリーは最大800kWの充電出力に対応できるとのことです。現時点で商業化の予定はありませんが、10分以内でEvijaを充電することが可能になります。

一方、現在存在する最もパワフルな急速充電器（出力350kW）を使えば、Evijaは12分で80%まで充電され、次の周回アタックに備えられ、20分以内に100%に達するとされています。それでも電気自動車は未来ではないと思いますか？とはいえ、それがどれほどの価格になるのか、そしてこれほどの出力を持つ充電ポストが全員に行き渡るのはいつになるのか、という問題は残っています。

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