Mercedes-Benz EQA：通往Mercedes纯电动产品线的全新入门级SUV

随着全新Mercedes-Benz EQA的发布，这个带有星徽的品牌正加快步伐，为想要踏入电动出行世界的消费者提供更多选择。不必自欺欺人，Mercedes首款纯电动车Mercedes EQC的起售价为78.600欧元，并非人人都能负担。你可以在这里阅读我们对Mercedes EQC的试驾报道。

如今，全新Mercedes EQA 2021以更紧凑、更亲民的车型打开了Mercedes纯电动的大门，将与VolkswagenID.4、SkodaEnya iV、LexusUX 300e以及即将推出的AudiQ4 e-tron等车型展开竞争。该车将于2021年上市。价格方面，一个不错的参照是现款MercedesGLA 250 e：这款紧凑型插电式混合动力SUV的起售价略低于49.000欧元。

续航最长426公里，MercedesEQA 250输出190马力

作为首发版本，Mercedes推出EQA 250车型，配备前驱系统，电机功率140千瓦（190马力），扭矩375牛·米，WLTP工况续航里程为426公里。该版本的官方百公里电耗非常出色，仅为15,7千瓦时/100公里。电池采用液冷设计并布置于底盘下方，容量为66,5千瓦时。

再看几项主要数据：MercedesEQA 250的百公里加速为8,9秒，最高车速限制在160公里/小时。使用壁挂式充电桩或配备标准车载充电器（11千瓦）的公共交流充电站时，电池从10%充至100%需要5小时45分钟。在直流快充桩上，若电压为400伏、电流不低于300安，电池从10%充至80%仅需约30分钟。

Mercedes宣布，该产品线将在上市数月后陆续扩充更多版本，其中包括采用第二台后轴电机实现的全时四驱版本、功率超过200千瓦（272马力）的车型，以及续航超过500公里的变体。

MercedesEQA：MercedesGLA的纯电动版本

尽管两者属于不同的产品线，全新MercedesEQA仍可被视为MercedesGLA的百分之百纯电动版本，二者共享许多部件。事实上，除了带背光的装饰件或送风口装饰等细节之外，车内两者几乎完全相同，包括仪表盘设计、数字仪表（提供四种显示风格）、标配7英寸或可选10,2英寸的多媒体屏幕，以及MBUX系统。该品牌还推出了名为“电力智能”的导航系统，不仅会综合考虑交通和地形，还会计算为充电所需的停靠点，从而规划出抵达目的地最快的路线。

外观上，EQA与GLA的主要区别在于封闭式格栅，以及格栅上方连接前大灯的光带。尾部则配备了更大的尾翼和全新设计的后保险杠，并集成了车牌位。该区域的灯组也有所不同，EQA的尾灯为一体式设计。两款车均宣称风阻系数Cx为0.28。MercedesEQA的尺寸为长4,46米、宽1,83米、高1,62米，轴距为2,73米。

与GLA相比，一个实际的主要区别在于后备厢容积：MercedesEQA为340升，而MercedesGLA为435升，插电式混合动力版本为385升。后排座椅标配三段式独立放倒设计，比例为40:20:40。

MercedesEQA的标配装备

全新MercedesEQA的基础版本以MercedesGLA的Progressive配置为基础。标配倒车摄像头、配有自动远光灯功能的LED大灯、车道保持辅助以及城市紧急制动系统。同样标配的还有热泵系统，用于提升能效，可在启动发动机前通过Mercedesme应用或MBUX系统对车厢进行预冷或预热。

标配的驾驶辅助系统还包括主动变道监测、主动制动辅助以及ECO能效辅助系统，后者会在驾驶过程中提供建议，以降低能耗、延长续航。除全自动模式外，方向盘上的换挡拨片还可在四个等级之间调节能量回收强度。

可选配置之一是拖车挂钩，包括带稳定功能的ESP。MercedesEQA的最大拖拽重量为750公斤，挂钩也经过认证可用于安装自行车架。此外还可选装挡风玻璃投影抬头显示、主动巡航控制或增强现实导航系统。

另外，Mercedes还提供通过Electric Art或AMG Line装潢套件，以及Night套件对EQA进行个性化设计的选择。上市后一年内，将推出首发版1，配备专属格栅和AMG外观套件、20英寸轮毂，以及灰色皮质内饰搭配蓝色撞色缝线。

Mercedes-Benz EQA图片库