NIO在2025年第四季度首次实现经营盈利

NIO，这家知名的中国电动汽车制造商，自2014年公司成立以来首次实现季度经营盈利。根据其未经审计财务数据初步审查后公布的初步数据，该公司预计2025年第四季度经调整后的经营利润（不含股权激励费用）将在7亿至12亿元人民币之间，即约合8,500万至1.75亿欧元。

这一业绩相当亮眼，因为在去年同期，NIO的经调整经营亏损为55.4亿元人民币（约合6.75亿多欧元）。纵观2025全年，这家中国车企逐季稳步收窄亏损，最终在年末最后三个月实现经营盈利。

2025年第四季度，NIO向客户交付了124,807辆汽车，同比2024年同期增长71.7%。该季度交付量约占2025全年326,028辆交付总量的38%。全年交付量同样创下年度纪录，较2024年增长46.9%。

NIO的良好业绩源于公司现行战略，该战略依托三个面向不同客户群体的品牌。NIO作为主品牌，专注于为其车型提供高端体验；Onvo是该公司的家庭定位品牌；而Firefly则侧重于面向城市场景的高端紧凑型汽车。这三个品牌共同推动了2025年交付量的持续增长，并促成了当前局面。

成功的秘诀

NIO重点指出了促成其首次实现经营盈利的三大关键因素：销量持续增长、通过降低成本优化单车利润率，以及运营效率的持续提升。

尽管该公司未具体说明在哪些领域压缩成本，但可以确定的是，其研发投入长期以来都高于竞争对手，而管理层已着手控制这一支出。

展望2026年，趋势同样向好。今年1月，NIO交付了27,182辆汽车，较去年同月增长96.1%。从品牌分布来看，主品牌NIO贡献了绝大部分交付量，达20,894辆。Onvo交付3,481辆，Firefly交付2,807辆。

由此，NIO自2014年成立以来累计交付客户的汽车总量已突破百万辆，达到1,024,774辆。