NIO alcançou pela primeira vez lucros operacionais no último trimestre de 2025

NIO, o reconhecido fabricante chinês de veículos elétricos, alcançou pela primeira vez desde a fundação da empresa em 2014 um lucro operacional trimestral favorável. Segundo os números preliminares anunciados após uma revisão inicial dos seus resultados financeiros não auditados, no quarto trimestre de 2025 a empresa espera registar um lucro operacional ajustado -excluindo despesas com compensação em ações- que deverá situar-se entre 700 e 1.200 milhões de yuans. Ou seja, entre cerca de 85 e 175 milhões de euros à taxa de câmbio.

Este resultado é notável, se tivermos em conta que no mesmo período do ano anterior NIO registou um prejuízo operacional ajustado de 5.540 milhões de yuans -pouco mais de 675 milhões de euros-. Ao longo de todo o ano de 2025, o fabricante chinês conseguiu reduzir progressivamente as suas perdas trimestre a trimestre, até finalmente alcançar um lucro operacional nos últimos três meses do ano.

No quarto trimestre de 2025 NIO entregou aos seus clientes um total de 124.807 veículos, o que representa um aumento de 71,7 por cento em relação ao mesmo trimestre de 2024. Este registo representou quase 38 por cento dos 326.028 veículos entregues durante todo o ano de 2025. Este último número também constituiu um recorde anual, com um crescimento de 46,9 por cento face ao registado em 2024.

Os bons resultados de NIO são consequência da estratégia atual da empresa, que assenta em três marcas diferentes orientadas para tipos distintos de clientes. NIO, a marca principal, concentra-se em oferecer uma experiência premium nos seus veículos; Onvo é a marca familiar da empresa chinesa; enquanto Firefly põe a ênfase em veículos compactos premium destinados ao ambiente urbano. Estas três marcas contribuíram para o aumento sustentado do número de entregas ao longo de 2025, até chegar à situação atual.

O segredo do sucesso

NIO destaca três fatores-chave que tornaram possível a obtenção, pela primeira vez, de um lucro operacional positivo. São eles o aumento sustentado do volume de vendas, a otimização das margens por veículo graças à redução de custos e, por último, as melhorias permanentes na eficiência operacional.

Embora a empresa não tenha especificado as áreas em que cortou custos, o que sabemos é que as despesas em Investigação e desenvolvimento têm sido, durante muito tempo, superiores às dos seus concorrentes, e é algo que a direção da empresa decidiu travar.

Para este novo ano de 2026, a tendência parece também positiva. Durante o passado mês de janeiro NIO entregou 27.182 veículos, o que representa mais 96,1 por cento do que no mesmo mês do ano passado. Na distribuição deste resultado por marcas, a marca principal NIO acumula a grande maioria das entregas, com 20.894 veículos. A Onvo, por sua vez, contribuiu com 3.481 veículos para o total. Já a Firefly atingiu um volume de entregas de 2.807 veículos.

Assim, o número total acumulado de veículos entregues aos seus clientes por NIO desde a sua fundação em 2014 ultrapassa o milhão de unidades, com um total de 1.024.774 unidades.