NIO heeft voor het eerst operationele winst geboekt in het laatste kwartaal van 2025
Deze prestatie betekent een keerpunt voor NIO, na meer dan tien jaar van forse investeringen die tot operationele verliezen hebben geleid.
NIO, de bekende Chinese fabrikant van elektrische voertuigen, heeft voor het eerst sinds de oprichting van het bedrijf in 2014 een gunstige kwartaalwinst uit bedrijfsactiviteiten behaald. Volgens de voorlopige cijfers die werden bekendgemaakt na een eerste beoordeling van de niet-gecontroleerde financiële resultaten, verwacht het bedrijf in het vierde kwartaal van 2025 een aangepaste operationele winst -exclusief kosten voor aandelencompensatie- die zich tussen de 700 en 1.200 miljoen yuan zou moeten bevinden. Dat komt neer op tussen ongeveer 85 en 175 miljoen euro tegen de huidige koers.
Dit resultaat is opmerkelijk, als we bedenken dat NIO in dezelfde periode van het vorige jaar een aangepast operationeel verlies van 5.540 miljoen yuan -iets meer dan 675 miljoen euro- rapporteerde. Gedurende heel 2025 slaagde de Chinese fabrikant erin zijn verliezen kwartaal na kwartaal geleidelijk terug te dringen, tot het uiteindelijk in de laatste drie maanden van het jaar een operationele winst behaalde.

In het vierde kwartaal van 2025 leverde NIO in totaal 124.807 voertuigen af aan klanten, wat een stijging van 71,7 procent betekent ten opzichte van hetzelfde kwartaal van 2024. Dit cijfer vertegenwoordigde bijna 38 procent van de 326.028 voertuigen die in heel 2025 werden afgeleverd. Dit laatste cijfer was eveneens een jaarrecord, met een groei van 46,9 procent ten opzichte van 2024.
De goede resultaten van NIO zijn het gevolg van de huidige strategie van het bedrijf, die steunt op drie verschillende merken die gericht zijn op verschillende soorten klanten. NIO, het hoofdmerk, richt zich op het bieden van een premium ervaring in zijn voertuigen; Onvo is het gezinsmerk van het Chinese bedrijf; terwijl Firefly de nadruk legt op compacte premium voertuigen voor het stedelijk gebied. Deze drie merken droegen gezamenlijk bij aan de aanhoudende stijging van het aantal afleveringen gedurende 2025, tot de huidige situatie.
Het geheim van het succes
NIO wijst op drie belangrijke factoren die het mogelijk hebben gemaakt om voor het eerst een positieve operationele winst te behalen. Het gaat om de aanhoudende groei van het verkoopvolume, de optimalisatie van de marges per voertuig dankzij kostenbesparingen en, ten slotte, de voortdurende verbeteringen in de operationele efficiëntie.

Hoewel het bedrijf niet heeft gespecificeerd op welke gebieden het de kosten heeft beperkt, weten we wel dat de uitgaven voor onderzoek en ontwikkeling lange tijd hoger zijn geweest dan die van de concurrenten, en daar heeft de bedrijfsleiding een einde aan gemaakt.
Met het oog op dit nieuwe jaar 2026 lijkt de trend eveneens positief. In de afgelopen maand januari leverde NIO 27.182 voertuigen af, wat 96,1 procent meer is dan in dezelfde maand vorig jaar. Wat de verdeling van dit resultaat per merk betreft, verzamelt het hoofdmerk NIO de overgrote meerderheid van de afleveringen, met 20.894 voertuigen. Onvo droeg zelf 3.481 voertuigen bij aan het totaal. Firefly kwam op een afleveringsvolume van 2.807 voertuigen.

Zo bedraagt het totale aantal voertuigen dat NIO sinds de oprichting in 2014 aan klanten heeft geleverd meer dan een miljoen eenheden, met in totaal 1.024.774 eenheden.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro