Opel 为了巩固其电动汽车战略，为 Elektro GT 拂去了尘埃

电动汽车在各个市场正变得越来越受欢迎，但它们并非真正的新鲜事物。事实上，它们已经存在一个多世纪，多家公司多年来一直在对其进行试验。

Opel 也不例外，他们利用法兰克福车展来凸显电动汽车的过去与未来。Opel Corsa-e 代表着未来，而该公司同时也展示了Opel Elektro GT 1971。此外，在五款改写历史的现代电动汽车之中，还包括通用 EV1。

据传，该公司创始人的孙子 Georg Von Opel 坚信电动汽车就是未来。然而，这种车在 1970 年代并不受欢迎，因此他决定通过 1971 年在 Hockenheimring 赛道上创造一项纪录来展示其潜力。

为了证明电动汽车可以与传统汽车一较高下，他以Opel GT为基础打造了一辆电动汽车。它做了一系列改装，包括更具空气动力学特性的外观，配有空气动力学前脸和部分遮盖的车轮。

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Opel 押注电气化的未来

当然，最大的改动在动力总成上：四缸汽油发动机被两台博世大型电动机所取代。每台输出 120 CV，这一配置使汽车能在六秒内从 0 加速到 100 km/h。即使以今天的标准来看，这也相当惊人，但该车的“续航里程”仅为 44 km。 有鉴于此，这辆车未能实现单次充电行驶 100 km 的目标也就不足为奇了。

Opel Elektro GT 所采用的电池为镍镉化学电池。Varta 提供的电芯被组装成大型电池箱，封装在金属结构之中，焊接在驾驶员一侧及其后方的地板上。两种不同能量容量的电池组曾被测试，分别包含 280 和 360 节镍镉电芯。电动机通过带万向节的传动轴驱动后轮，额定功率为 90 kW，可临时提升至 120 kW。

虽然Opel Elektro GT 受限于当时的技术，但现代电动汽车不再面临同样的问题，许多车型单次充电即可行驶超过 322 km。Opel 对此心知肚明，并正在为未来几年推出一系列新电动车做准备。在法兰克福车展上，首席执行官 Michael Lohscheller 确认，该公司全线车型将在 2024 年前实现电气化，并且有四款新电动车即将问世。Opel Vivaro Electric 将于 2020 年推出，随后是 2021 年推出的Opel Combo Life、 Opel Combo Cargo 以及Opel Zafira Life 的电动版本。

如果这还不够环保，Opel 还再次确认了其对燃料电池汽车的承诺。该公司对细节讳莫如深，但确认 Opel Zafira Life 将成为”首款搭载新一代燃料电池发动机的车型“。