Opel Combo Life 1.5 Turbo D 130 CV试驾：MPV的复兴

SUV已经把绝大多数MPV挤出了市场，但其他细分市场正在加紧发力，去填补SUV并不总能覆盖的这块空缺。本次试驾的主角Opel Combo Life正是如此：这款厢式车的乘用版本毫不逊色于一款出色的MPV，并以超大的空间和丰富的配置脱颖而出。

你在找MPV，而且生活方式很活跃吗？想要宽敞的空间，同时又不愿放弃实用性吗？如果这两个问题你的回答都是肯定的，那么这篇Opel Combo Life 1.5 TD 130 CV Innovation的试驾你一定会喜欢。

设计：外观是厢式车，内部宽敞实用

从外观上看，Opel Combo是一辆厢式车，各处线条都能看出来，设计相当经典（或许同平台的兄弟车型在设计上会更有辨识度一些）。在这款Life版本（面向乘客的版本）上，根据配置等级，已配备与车身同色的保险杠和门把手（Expression版本没有），以及雾灯。若想要电动后车窗或铝合金轮毂，则需要选择中配或高配（Selective或Innovation）。

最突出的是它的两扇后侧门，无论是上下车还是安装儿童座椅都非常实用；还有超大的后备厢尾门，装载点较低，并且可以只打开后窗玻璃。此外，它虽然不是SUV，但离地间隙与市面上许多SUV相当。

前大灯为卤素灯（照明效果相当不错，并带有自动远光功能），日间行车灯则为LED。外观线条经典而优雅，在配置较高的版本中，所有塑料件都喷涂成与车身同色。

车内就像进入了另一个平行空间，最突出的无疑是空间。驾驶位设计简洁，仪表台使用的材质只能说中规中矩（没有一处软质塑料，但做工拼接尚可）。不过整体设计实用而简单，仪表盘带有一块小型数字显示屏，显示车载电脑和交通标志识别（以及其他功能）的信息，所有多媒体功能均通过位于中控台上部的触摸屏操控。

驾驶姿势合理，相对于方向盘和踏板，坐姿比较直立，高位布置的换挡杆（非常实用）尤其突出，同时没有中央通道。前排座椅配有各自独立的扶手，带来更高的舒适性。

后排由三个独立座椅组成，可以折叠，脚部和头部空间都绰绰有余。此外，根据配置等级，前排座椅靠背后方还配有独立的小桌板。

不过最突出的还是储物空间。车内各处分布着各种储物格，从杯架到容量可观的双层手套箱，可以存放各种物品。

此外，车顶设有一个贯穿全长的模块，兼具两种功能：夜间氛围灯和存放小物件的储物格。后备厢（总容积为597升）的置物板上方还有一个抽屉。

车内给人的感觉是宽敞而舒适，乘坐空间内有多种实用的设计，让我们可以舒适地带上孩子（以及额外需要的所有物品）或几位成年人出行。

发动机与动力表现

Opel Combo Life提供四种动力版本：一款110 CV的三缸汽油发动机，以及三种功率的柴油发动机：75、100和130 CV。此外还可选配八速自动变速箱。

我们试驾的是发动机与变速箱组合中最全能的之一，即1.5 Turbo Diesel 130 CV搭配六速手动变速箱。这台由PSA集团生产的发动机动力相当充沛，推动Opel Combo轻松自如。最突出的是它的平顺性，几乎感觉不到涡轮介入的差异，而且动力输出线性，一直持续到转速耗尽（从1.500转到3.500转都有推力），在厢式车上很少能遇到如此平顺的发动机。

得益于六速手动变速箱，我们可以充分发挥发动机的潜力，总体而言在几乎任何情况下都能达到预期。它加速迅速，面对超车或山路都不怯场，只是需要多操作变速箱，其手感只能说中规中矩，行程较长。

驾驶表现

在公路上，Opel Combo Life非常舒适，事实上其悬挂偏软，以追求舒适性。因此车身会有一定的惯性，这很明显，但也是可以预判的。它在公路上的突出优点是平顺，尽管车身线条方正，隔音效果依然出色，行驶舒适度很高。

在高速公路上表现合格，不过空气动力学在这里并不占优势，虽然隔音不错，外部噪音仍会渗入车内。而在弯道中它并不突出，因为悬挂偏软，很快就会出现令人不适的惯性，不过一旦适应之后，它的表现还是相当可预判的。

能耗

在这方面，Opel Combo Life确实表现出色，在公路上的平均能耗为4,8 l/100 km，在高速公路上升至5,8 l/100 km。在最不利的城市工况下，能耗升至6,5 l/100 km。

配置

标准配置方面，Opel Combo Life配备六个安全气囊、带颗粒物过滤器的空调、定速巡航、带3,5英寸彩色屏幕的仪表盘、前电动车窗、带TC plus的ESP、USB接口、四扬声器收音机和蓝牙，以及电动加热外后视镜。

我们试驾的Innovation配置等级还增加了车顶行李架、后电动车窗、16英寸铝合金轮毂、LED日间行车灯、自动防眩目内后视镜、带导航的数字收音机和全景天窗。我唯一觉得缺少的是倒车影像，以便于操控车辆，而以它的车身尺寸，操控并不轻松。

安全套装值得一提，包括：车道偏离预警（会对方向盘进行干预）、疲劳警示、交通标志识别以及碰撞预警系统（会对制动系统进行干预）。

配置中值得一提的还有抬头显示和多媒体系统，虽然并非出自任何音响专业厂商之手，但音质相当不错，超过许多紧凑型车的标配音响。

个人看法与Opel Combo Life的价格

如今市场上已经没有真正的MPV了，像这款Opel Combo这样的厢式车，对于既追求空间又想要一辆多用途汽车的人来说，成为了一个真正的选择，去Ikea购物不用担心空间问题，宽敞的后备厢也能装下各种物品。此外，Opel Combo在内饰上下了很大功夫，有许多细节和实用的设计，可以收纳各种物品，也能让五位成年人舒适出行。

优点在于车内空间、舒适性，以及一台动力绰绰有余、能耗不高的柴油发动机。不过，驾驶感受是厢式车的感觉（尽管舒适且隔音良好），做工上也没有任何软质塑料。手动变速箱优于自动变速箱，因为这样可以榨取每一匹马力。

Opel Combo Life起售价为18.475欧元，而我们这台配置齐全的试驾车价格超过24.000欧元。

图片 | 测试团队

此车型的技术规格

小型客运厢式车Opel Combo24 个版本 · 起价 28,102 €