Citroën Berlingo Life 1.5 Turbo D 130 CV, 다목적 차량의 부활

SUV가 대부분의 다목적 차량 시장을 밀어냈지만, 다른 세그먼트들이 SUV가 채우지 못하는 그 자리를 차지하기 위해 힘을 내고 있습니다. 바로 이것이 저희 시승의 주인공인 Citroën Berlingo Life의 경우입니다. 승객용 버전에서는 좋은 다목적 차량에 뒤지지 않는 밴이며, 넓은 공간과 편의 사양이 돋보입니다.

활동적인 생활을 하면서 다목적 차량을 찾고 계신가요? 실용성을 포기하지 않고 넓은 공간을 원하시나요?
위 두 질문에 모두 그렇다고 답하셨다면, 이번 Citroën Berlingo Life 1.5 TD 130 CV Innovation 시승기가 분명 마음에 드실 것입니다.

디자인: 외관은 밴, 내부는 넓고 실용적
외관상 Citroën Berlingo는 밴이며, 그 형태 전반에서 클래식한 디자인이 드러납니다(같은 그룹에서 나온 자매 모델들은 조금 더 차별화된 디자인을 갖추고 있기도 합니다). 승객용인 Life 버전은 사양에 따라 차체 색상의 범퍼와 도어 핸들을 기본으로 갖추고 있으며(Expression 마감은 제외), 안개등도 장착됩니다. 뒷좌석 전동 유리창이나 알로이 휠을 원하신다면 중간 또는 상위 사양(Selective 또는 Innovation)을 선택해야 합니다.

뒤쪽 양측 슬라이딩 도어가 돋보이는데, 승하차나 아이 카시트 설치가 정말 편리합니다. 또한 적재 높이가 낮은 대형 트렁크 게이트와 유리창만 따로 여는 기능도 갖추고 있습니다. SUV는 아니지만, 지상고는 시중의 많은 SUV와 비슷한 수준입니다.

전조등은 할로겐(충분히 밝고 자동 상향등 기능 포함)이며, 주간주행등은 LED입니다. 외관 형태는 클래식하면서도 세련되며, 최상위 사양에서는 모든 플라스틱 부품이 차체 색상으로 도색되어 있습니다.

실내는 마치 다른 차원에 들어온 듯한 느낌입니다. 무엇보다 눈에 띄는 것은 공간입니다. 운전석은 단순하며, 대시보드에 사용된 소재는 무난한 수준입니다(부드러운 플라스틱은 전혀 없지만 조립 상태는 정확합니다). 모든 디자인이 실용적이고 간결하며, 계기판에는 온보드 컴퓨터와 교통표지 인식 등의 정보를 보여주는 작은 디지털 디스플레이가 있고, 멀티미디어 기능은 센터 콘솔 상단의 터치스크린으로 조작합니다.

운전 자세는 적절하며, 핸들과 페달에 대해 비교적 수직에 가까운 자세를 취하게 됩니다. 변속 레버 위치가 높아 매우 편리하고, 센터 터널이 없는 점도 돋보입니다. 앞좌석에는 각각 팔걸이가 있어 편안함을 더합니다.

뒷좌석은 독립된 세 개의 좌석으로 구성되어 있으며, 접을 수 있고 발과 머리 공간도 충분합니다. 또한 사양에 따라 앞좌석 뒤에 개별 테이블이 장착되기도 합니다.

하지만 가장 뛰어난 부분은 수납 공간입니다. 실내 곳곳에 다양한 수납 공간이 있어 컵홀더부터 넉넉한 크기의 이중 글로브 박스까지 모든 종류의 물건을 보관할 수 있습니다.

또한 천장에는 전체 길이에 걸쳐 모듈이 있는데, 야간 무드등과 작은 물건을 넣는 수납 공간이라는 두 가지 기능을 합니다. 트렁크 선반 위에는 서랍도 있으며, 총 적재 용량은 597리터입니다.

실내의 느낌은 공간과 편안함이며, 실내 곳곳에 실용적인 해결책들이 마련되어 있어 아이들(그리고 필요한 모든 짐)이나 여러 명의 성인을 편안하게 태울 수 있습니다.

엔진 및 성능
Citroën Berlingo Life는 네 가지 파워트레인 조합을 선택할 수 있습니다. 110 CV의 3기통 가솔린 엔진과, 75, 100, 130 CV의 세 가지 출력을 가진 디젤 엔진입니다. 또한 8단 자동 변속기도 선택 가능합니다.

저희는 엔진과 변속기 조합 중 가장 다재다능한 구성 중 하나인 130 CV 1.5 터보 디젤과 6단 수동 변속기를 시승했습니다. PSA 그룹이 제작한 이 파워트레인은 성능이 우수하며, Berlingo를 매우 수월하게 움직입니다. 가장 두드러지는 점은 부드러움인데, 터보가 개입할 때 거의 차이를 느끼지 못하며 출력은 한계까지 선형적으로 전달됩니다(1,500rpm부터 3,500rpm까지 힘차게 밀어줍니다). 밴에서 이렇게 부드러운 파워트레인을 만나는 것은 흔치 않은 일입니다.

6단 수동 변속기 덕분에 엔진의 잠재력을 모두 끌어낼 수 있으며, 거의 모든 상황에서 기대에 부응합니다. 가속이 빠르고 추월이나 산악 도로도 두렵지 않으며, 다만 변속기를 더 자주 조작해야 합니다. 변속기 감촉은 무난하지만 행정 거리가 긴 편입니다.

주행 특성
고속도로에서 Citroën Berlingo Life는 매우 편안합니다. 실제로 서스펜션의 감촉은 편안함을 위해 부드럽게 설정되어 있습니다. 그래서 어느 정도 관성이 느껴지지만, 그 움직임은 예측 가능합니다. 직선 형태임에도 방음이 뛰어나며, 주행 편안함도 높은 수준입니다.

자동차 전용도로에서는 무난하게 주행하지만, 공기역학이 유리하게 작용하지 않아 외부 소음이 어느 정도 들어옵니다. 방음이 좋은 편이긴 하지만 말입니다. 다만 커브가 많은 구간에서는 장점이 드러나지 않는데, 서스펜션이 부드러워 불편한 관성이 금방 나타나기 때문입니다. 그래도 익숙해지면 거동은 꽤 예측 가능합니다.

연비
이 부분에서 Citroën Berlingo Life는 돋보입니다. 고속도로에서 100km당 평균 4.8리터, 자동차 전용도로에서는 5.8리터까지 올라갑니다. 최악의 시나리오인 도심에서도 100km당 6.5리터 정도입니다.

편의 사양
기본으로 Citroën Berlingo Life에는 에어백 6개, 미세먼지 필터가 있는 에어컨, 크루즈 컨트롤, 3.5인치 컬러 계기판, 앞좌석 전동 유리창, ESP(TC plus 포함), USB 포트, 4스피커 라디오와 블루투스, 열선 기능이 있는 전동 외부 사이드미러가 포함됩니다.

저희 시승차의 Innovation 사양에는 루프 레일, 뒷좌석 전동 유리창, 16인치 알로이 휠, LED 주간주행등, 자동 틴팅 룸미러, 내비게이션이 포함된 디지털 라디오, 파노라마 선루프가 추가됩니다. 후방 카메라가 없다는 점만 아쉬운데, 차체 크기를 고려하면 주차가 쉽지 않은 편입니다.

안전 사양 패키지도 주목할 만합니다. 차선 이탈 경고(핸들 개입 포함), 피로 경고, 교통표지 인식, 충돌 경고 시스템(브레이크 개입 포함)이 포함되어 있습니다.

편의 사양 중에서는 헤드업 디스플레이나 멀티미디어 장비가 돋보입니다. 사운드 전문 업체의 서명은 없지만 음질은 충분히 훌륭하며, 많은 컴팩트카의 기본 오디오 장비를 능가합니다.

개인적인 의견 및 Citroën Berlingo Life의 가격
이제 시장에 진정한 다목적 차량이 많지 않은 상황에서, 이 Citroën Berlingo와 같은 밴은 공간을 원하면서도 다재다능한 차를 찾는 사람들에게 진정한 대안이 됩니다. 공간 걱정 없이 IKEA에 갈 수 있고, 넓은 트렁크에 온갖 물건을 실을 수 있습니다. 또한 Berlingo는 실내에 많은 공을 들여, 다양한 물건을 보관할 수 있는 세부 디테일과 실용적인 해결책을 갖췄으며, 성인 다섯 명이 편안하게 이동할 수 있습니다.

장점으로는 실내 공간, 편안함, 그리고 적절한 연비를 가진 충분히 강력한 디젤 엔진을 꼽을 수 있습니다. 다만 운전 감각은 밴에 가깝고(편안하고 방음도 잘 되어 있지만), 마감재에는 부드러운 플라스틱이 전혀 없습니다. 자동보다 수동 변속기가 더 낫습니다. 그래야 말 한 마리 한 마리의 힘을 모두 짜낼 수 있기 때문입니다.

Citroën Berlingo Life의 시작 가격은 18,475유로부터이며, 완전한 사양을 갖춘 시승차의 가격은 24,000유로를 넘습니다.

사진 | 시승팀

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