Peugeot 408：全新外观与三种电动化选择

这款全新Peugeot 408车长4,69米、宽1,86米、高1,49米，保留了低矮修长的轮廓，轴距为2,79米。主要变化集中在车头：配备带Peugeot标志的发光格栅，重新设计的保险杠，以及整合度更高的大灯。

日间行车灯和转向灯位于上部，近光灯与远光灯则位于下方的投射式大灯内。高配车型配备Peugeot Matrix LED矩阵式LED大灯。车尾采用全LED尾灯，并搭配发光的“PEUGEOT”字母标识。五色车身配色方案还新增了醒目的Verde Flare绿色（加价650欧元）。

舒适的内饰

车内延续了Peugeot i-Cockpit座舱布局，配备10英寸数字仪表盘和同尺寸中央触摸屏。GT与GT Exclusive版本另外增加了五个可自定义的虚拟i-Toggle快捷键，便于更快速地调用常用功能。

同时还引入了全新立体图形仪表显示，以及可配置八种颜色的氛围照明。GT Exclusive版本通过Alcantara麦德逊仿麂皮内饰、电动加热按摩前排座椅、AGR认证驾驶座椅、加热方向盘以及十扬声器Focal音响系统，进一步提升了舒适性。

基于电力系统的三种选择

动力总成围绕三种方案展开。Peugeot 408 Hybrid 145搭载1.2升三缸汽油发动机，并将电动系统集成于e-DCS6双离合自动变速箱中。系统综合功率为145 CV，扭矩为230 Nm，0至100 km/h加速耗时9,4秒，官方综合油耗为5,0至5,1 l/100 km。据官方数据，城市道路行驶时其纯电模式可占行驶时间的50%，综合续航里程可达1.000公里。其后备厢容积为536升，是该系列中最大的。

Peugeot 408 Plug-in Hybrid 240搭载180 CV的1.6升汽油发动机，并与125 CV电动机组合（较上一代增加15 CV），综合功率为240 CV，扭矩为360 Nm。其电池总容量提升至17,2 kWh，可用容量为14,6 kWh，纯电续航可达85公里，较之前增加20公里。全新e-DCS7双离合变速箱有助于将0至100 km/h加速时间缩短至7,5秒。充电方式为交流充电，标配3,7 kW充电器，可选7,4 kW充电器（加价400欧元），后备厢容积为415升。

零排放选择为E-408 Electric 210。电机输出功率为157 kW（213 CV），扭矩为343 Nm，由可用容量58,3 kWh（总容量61,9 kWh）的电池供电。官方续航里程可达456公里，能耗为14,7至15 kWh/100 km。支持11 kW交流充电和最高120 kW直流快充，可在31分钟内从20%充至80%。配备电池温度预调节功能以优化充电效果，可手动设置或通过GPS导航系统自动完成。

同时提供三档能量回收制动、支持V2L功能的双向充电器，电池质保为8年或16万公里，并保证容量不低于70%。GT Exclusive版本标配热泵系统，其他版本可选，加价800欧元。后备厢容积为468升。

高端配置

车型分为Allure、GT和GT Exclusive三个版本，轮毂可选17、19或20英寸合金轮圈。Allure版即配备双区空调、无钥匙进入与启动、无线连接、带Stop & Go功能的自适应巡航控制以及多项安全辅助系统。GT版增加Matrix LED大灯、联网导航、电动尾门以及2级半自动驾驶。GT Exclusive版则配备四摄像头360度全景影像、后方交通探测、Clean Cabin清洁座舱系统以及更丰富的舒适配置。

GT和GT Exclusive版本包含10年的Connect One服务及6个月的Connect Plus服务。

Peugeot 408 Hybrid 145的Allure版起售价为37.230欧元，融资方案月供起价为29.530欧元。GT版官方指导价为41.030欧元，GT Exclusive版则达到45.530欧元。此次更新后，408保持了其原有定位，同时提升了存在感，丰富了配置，并覆盖三种不同的电动化等级，从非插电式混合动力到纯电车型，车辆质保也延长至8年。

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此车型的技术规格

跨界车Peugeot 4086 个版本 · 起价 36,920 €