Porsche 911 RSR，斯图加特的赛车为蒙扎赛道而生

Jaime Avilés 15 July 2021 2 min.

为迎接蒙扎赛道的世界耐力锦标赛，911 RSR 专为本次比赛进行了特别调校

Porsche 拥有两辆 911 RSR，构成其在世界耐力锦标赛（WEC）中的官方车队。两车本周末将在意大利国家赛车场蒙扎赛道上对决，这是该锦标赛继斯帕 24 小时和葡萄牙波尔蒂芒站之后的第三站比赛。

Porsche 车手理查德·利茨表示，“很少有赛道能像蒙扎这样触动人心”，在这条赛道上，赛车必须将速度推至极限，这一点“总是令人兴奋”。这条 5.793 公里 的赛道是 Porsche GT 车队非常熟悉的赛道，他们将亮出最强的武器，力争在 GTE Pro 组别中夺冠。

一项重大挑战

Porsche 车队面临的最大挑战之一，是 WEC 规定除赛季压轴的 勒芒 24 小时 外，所有比赛都必须使用相同的空气动力套件，因此他们无法对车辆结构进行任何改动，以应对蒙扎赛道。

Porsche 911 RSR 的赛道工程师亚当·哈迪（该车由凯文·埃斯特雷与尼尔·雅尼驾驶）解释道，车队必须调整这辆赛车的空气动力学，以尽可能降低风阻：将尾翼调至平直位置，并调节离地间隙，以便至少达到 270 公里/小时 的速度。这是一项挑战，因为调校不当可能导致制动时稳定性变差，进而每圈损失时间。