Toyota Hilux Hybrid：2.8L 涡轮柴油发动机与 48V 轻混（Mild Hybrid）技术

标志性的 Toyota Hilux 以其耐用性和多功能性著称，此次焕新加入了 48V 轻混电气化动力系统，预计 2025 年中期在西班牙上市。这一新版本不仅提升了性能，还使其获得了西班牙交通总局（DGT）的 ECO 环保标签，使其成为皮卡爱好者更可持续的选择。

48V 混合动力系统与坚固的 2.8 升涡轮柴油发动机相结合，可输出 204 CV（150 kW），并在 1.600 至 2.800 rpm 之间提供 500 Nm 的扭矩。该发动机搭配全新发电机和 48V 锂离子电池，使 Hilux 在加速时可提供高达 12 kW 的额外功率和 65 Nm 的额外扭矩。这些部件的集成设计可承受恶劣工况，同时保持车辆 涉水能力达到 700 mm。

电动发电机还具备 再生制动功能，可在驾驶员松开油门时回收能量。结合 启停系统，不仅提高了燃油效率，还带来更平顺、更安静的驾驶体验。

互联与安全

全新 Toyota Hilux Hybrid 48V 配备先进的 Toyota Safety Sense 安全技术，包括行人和 骑行者检测系统，以及可根据设定限速自动调节车速的 自适应巡航控制。该系统还可在高速公路弯道中自动减速，以提升安全性。

多媒体系统 Toyota Smart Connect 进一步强化了互联功能，提供带有实时路况信息的 云端导航。此外，MyToyota 应用程序 允许用户通过智能手机远程操控车辆功能，例如锁车和解锁车门，并可在出行前预先设置空调。

增强型越野能力

Hilux Hybrid 48V 是其车系中首款配备 多地形选择系统（Multi-Terrain） 的车型。该系统可调节包括 牵引力、悬架和 制动压力在内的驾驶控制参数，以提升复杂路况下的操控性。系统提供六种模式：沙地（Sand）、泥地（Mud）、岩石（Rock）、土路（Dirt）、雪地（Snow） 以及 自动（Auto）。自动模式会评估路况并进行必要调整，以确保最佳抓地力。

凭借 310 mm 的离地间隙 以及 29 度和 26 度 的接近角与离去角，Hilux 能够轻松跨越障碍。非承载式车身（车架式结构）提供了所需的坚固性，其 载重能力 高达 1000 kg，拖挂能力为 3000 kg，非常适合高强度工作。

Hilux Hybrid 48V 的设计延续了其坚固的风格，采用 立体式格栅 和 前保险杠，彰显其耐用性与运动个性。该车型提供 双排座驾驶室版本，兼具实用性与时尚感，在道路上拥有引人注目的存在感。以驾驶者为中心的内饰空间舒适且多功能，无论是长途旅行还是日常工作都十分合适。