Toyota Hilux Hybrid: турбодизельный двигатель 2.8 л и система Mild Hybrid 48 В

Легендарный Toyota Hilux, известный своей долговечностью и универсальностью, обновляется благодаря электрифицированному двигателю Mild Hybrid 48 В, поступление которого в Испанию ожидается в середине 2025 года. Эта новая версия не только улучшает динамику, но и получает экологическую наклейку ECO от DGT, делая её более экологичным выбором для любителей пикапов.

Гибридная система 48 В сочетается с мощным турбодизельным двигателем объёмом 2.8 литра, развивающим 204 CV (150 кВт) и впечатляющий крутящий момент 500 Нм в диапазоне от 1.600 до 2.800 об/мин. Этот двигатель вместе с новым генератором и литий-ионной батареей на 48 В позволяет Hilux дополнительно развивать до 12 кВт дополнительной мощности и 65 Нм крутящего момента при разгоне. Интеграция этих компонентов рассчитана на работу в сложных условиях с сохранением глубины преодолеваемого брода автомобиля на уровне 700 мм.

Электрический мотор-генератор также обеспечивает функцию рекуперативного торможения, которая возвращает энергию, вырабатываемую при отпускании педали газа. Это в сочетании с системой Stop and Start не только повышает топливную экономичность, но и обеспечивает более плавное и тихое вождение.

Связь и безопасность

Новый Toyota Hilux Hybrid 48V отличается передовой системой безопасности Toyota Safety Sense, которая включает систему распознавания пешеходов и велосипедистов, а также адаптивный круиз-контроль, автоматически регулирующий скорость в соответствии с установленными ограничениями. Эта система также может снижать скорость автомобиля на поворотах при движении по автомагистрали для повышения безопасности.

Связь усиливается мультимедийной системой Toyota Smart Connect, которая предлагает облачный навигатор с информацией о дорожном движении в реальном времени. Кроме того, приложение MyToyota позволяет пользователям удалённо управлять функциями автомобиля, например блокировкой и разблокировкой дверей, а также программировать климат-контроль перед поездкой — всё со смартфона.

Улучшенные внедорожные возможности

Hilux Hybrid 48V — первая модель в своей линейке, оснащённая системой выбора режима движения Multi-Terrain. Эта система регулирует параметры управления, включая тягу, подвеску и давление в тормозах, для улучшения манёвренности в сложных условиях. Предусмотрено шесть режимов: Sand (песок), Mud (грязь), Rock (камни), Dirt (грунт), Snow (снег) и Auto. Режим Auto анализирует состояние дороги и применяет необходимые настройки для обеспечения наилучшего сцепления.

С клиренсом 310 мм и углами въезда и съезда 29 и 26 градусов соответственно Hilux рассчитан на легкое преодоление препятствий. Рама с кузовом на шасси обеспечивает необходимую прочность, а грузоподъёмность до 1000 кг и буксировочная способность 3000 кг делают его идеальным для тяжёлых работ.

Дизайн Hilux Hybrid 48V сохраняет присущий ему прочный характер: трёхмерная решётка радиатора и передний бампер подчёркивают его надёжность и спортивный характер. Доступный в версии двойная кабина, этот модель сочетает функциональность и стиль, выделяясь внушительным присутствием на дороге. Салон, ориентированный на водителя, предлагает удобное и универсальное пространство, идеальное для long поездок или рабочих смен.

Toyota Hilux Hybrid 48V — это не только символ производительности и надёжности, но и воплощение приверженности устойчивому развитию. Он совместим с дизтопливом HVO100, биотопливом, произведённым на 100% из возобновляемых источников, что подчёркивает стремление Toyota адаптироваться к потребностям современного и будущего рынка.