Toyota Hilux Hybrid: motore turbodiesel da 2.8L e tecnologia Mild Hybrid da 48V

La mitica Toyota Hilux, nota per la sua durata e versatilità, si rinnova con l’introduzione di un motore elettrificato Mild Hybrid da 48V con arrivo in Spagna previsto per la metà del 2025. Questa nuova versione non solo migliora le prestazioni, ma le conferisce anche la etichetta ECO della DGT, posizionandola come un’opzione più sostenibile per gli appassionati di pick-up.

Il sistema ibrido da 48V si combina con il robusto motore turbodiesel da 2,8 litri, che eroga 204 CV (150 kW) e una coppia di 500 Nm tra 1.600 e 2.800 giri/min. Questo motore, insieme a un nuovo generatore e a una batteria agli ioni di litio da 48V, consente alla Hilux di offrire fino a 12 kW di potenza aggiuntiva e 65 Nm di coppia durante l’accelerazione. L’integrazione di questi componenti è stata progettata per resistere a condizioni avverse, mantenendo la capacità di guado del veicolo fino a 700 mm.

Il motore-generatore elettrico fornisce anche la funzione di frenata rigenerativa, che recupera l’energia prodotta quando il conducente rilascia l’acceleratore. Questo, combinato con un sistema Stop and Start, non solo migliora l’efficienza dei consumi, ma offre anche un’esperienza di guida più fluida e silenziosa.

Connettività e sicurezza

La nuova Toyota Hilux Hybrid 48V si distingue per l’avanzata tecnologia di sicurezza Toyota Safety Sense, che include un sistema di rilevamento dei pedoni e dei ciclisti, oltre a un Cruise Control adattivo che regola automaticamente la velocità in base ai limiti impostati. Questo sistema può anche rallentare il veicolo in curva in autostrada per una maggiore sicurezza.

La connettività è potenziata dal sistema multimediale Toyota Smart Connect, che offre un navigatore in cloud con informazioni sul traffico in tempo reale. Inoltre, l’app MyToyota consente agli utenti di controllare a distanza alcune funzioni del veicolo, come il blocco e lo sblocco delle portiere, e di programmare il climatizzatore prima di un viaggio, il tutto dallo smartphone.

Capacità fuoristrada migliorata

La Hilux Hybrid 48V è il primo modello della sua gamma dotato di un sistema di selezione del terreno Multi-Terrain. Questo sistema regola i controlli di guida, tra cui la trazione, la sospensione e la pressione dei freni, per migliorare la manovrabilità in condizioni difficili. Offre sei configurazioni: Sand (sabbia), Mud (fango), Rock (roccia), Dirt (terra), Snow (neve) e Auto. La modalità Auto valuta le condizioni del fondo e applica le regolazioni necessarie per garantire la migliore trazione.

Con una altezza da terra di 310 mm e angoli d’attacco e di uscita di 29 e 26 gradi, rispettivamente, la Hilux è progettata per superare gli ostacoli con facilità. La struttura a telaio separato garantisce la robustezza necessaria, e la sua capacità di carico fino a 1000 kg e una capacità di traino di 3000 kg la rendono ideale per lavori impegnativi.

Il design della Hilux Hybrid 48V mantiene la sua essenza robusta, con una griglia tridimensionale e un paraurti anteriore che sottolineano la sua resistenza e il carattere sportivo. Disponibile nella versione doppia cabina, questo modello unisce funzionalità e stile, distinguendosi per la sua imponente presenza su strada. L’abitacolo, orientato al conducente, offre uno spazio confortevole e versatile, perfetto per lunghi viaggi o giornate di lavoro.

La Toyota Hilux Hybrid 48V non è solo un simbolo di prestazioni e affidabilità, ma rappresenta anche un impegno verso la sostenibilità. È compatibile con il gasolio HVO100, un biocarburante prodotto al 100% da fonti rinnovabili, a sottolineare l’intenzione di Toyota di adattarsi alle esigenze del mercato attuale e futuro.